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观点网讯：10月17日，安徽据安徽省发展改革委消息，力争《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023—2027年）》于近期印发。到年大于的充电服

建设目标方面，主城该《方案》提出，区形到2027年，成半基本建成覆盖广泛、公里规模适度、安徽结构合理、力争功能完善、到年大于的充电服开放融合、主城惠及民生的区形现代化高质量充换电服务体系，有力支撑新能源汽车产业发展，成半更好满足人民群众购置和使用新能源汽车需要，公里助力打造新能源汽车出行最友好省份。安徽

主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈；县城和乡镇重点区域充换电基础设施全覆盖；高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%，普通国省干线公路和农村公路有效覆盖，建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”。

同时，全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求。省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

关于主要建设方式，《方案》指出，采取市场主导、合资共建、单位自建和路桩一体方式。

同时，《方案》提及，根据年度建设任务，对达到建设标准、建成投用并接入省级充换电基础设施综合监管服务平台的公共充换电设施，经市级组织验收后，省级按照交流充电桩最高80元/千瓦，直流充电桩最高120元/千瓦、换电站最高300元/千瓦予以补贴，农村地区上浮20%。

到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价。

加快制定换电车型、换电设备、换电场站建设等地方标准，打破换电技术跨品牌、跨车型应用壁垒，推动在专用车辆和乘用车等主要应用领域形成统一的换电标准。根据充换电领域的技术发展要求，及时制定或修订适应新形式下的大功率、非接触及车电分离等新模式标准规范，引导新场景、新业态在安徽省先行示范试点。

(责任编辑：知识)