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中评社北京3月18日电／法国民航安全调查分析局16日宣布成功导出埃塞俄比亚航空公司失事客机其中一只“黑匣子”存储的黑匣子数据，已经移交埃塞方面调查人员。埃航埃方 同一天，数据善后
埃塞官员说将加快辨认遇难乘客的成功身份。 法国民航安全调查分析局声明，导出已经成功导出驾驶舱语音记录器内数据，全力17日将继续解析另一只“黑匣子”、黑匣子即飞行数据记录器内数据。埃航埃方 这一机构在社交媒体“推特”上传图片，数据善后
显示驾驶舱语音记录器外表有磕碰痕迹，成功但总体完好。导出 声明说，全力这一机构没有听取语音记录器的黑匣子录音。 一名听过录音的埃航埃方埃塞方面人士告诉路透社记者，失事客机飞行员起飞后不久向地面控制中心报告“控制问题”，数据善后希望获得许可、以快速爬升至海拔4200米以上、即机场上空大约2000米。 这名消息人士说，客机随后以“不同寻常的高速”飞行，爬升不久后飞行员紧急要求返航；客机最终从雷达屏幕中消失。 由于空难调查没有结束，这名消息人士要求不公开姓名，但说客机的控制问题是促使飞行员操纵飞机爬升的原因。 埃塞航空一架波音737 MAX 8型客机10日原定从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕，起飞大约6分钟后失事，149名乘客和8名机组人员全部遇难。调查人员11日找到两只“黑匣子”，随后送往法国。 航空专家说，客机飞行高度低时，飞行员如果遭遇问题，通常选择爬升，以争取时间操纵客机，同时避免应对复杂地形。亚的斯亚贝巴周边环山，北面是海拔大约3200米的恩托托山。
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