中评社北京8月13日电／据中国消费者报报导，提速外卖已成为堂食的取餐骑手重要补充部分，而近几年受疫情影响，试水收费人们的最后工作、生活方式也随之改变，提速无接触配送成为常态。取餐骑手与此同时，试水收费为避免外卖无序摆放、最后满足消费者多元化需求，提速智能取餐柜作为外卖服务“最后100米”的取餐骑手重要补充应运而生。　　近期，试水收费外卖平台的最后智能取餐柜开始试水面向骑手收费，收费模式能否持续？其未来发展又该如何？《中国消费者报》记者就此进行了调查。提速　　部分区域试水收费　　“进不去的取餐骑手园区、打不通的试水收费电话、等不起的电梯和找不到的门牌”成为外卖骑手的配送难题，也因此引发了一些消费争议。智能取餐柜的出现提升了外卖骑手的便利度，成为无接触配送的重要保障。有数据显示，有了智能取餐柜之后，骑手每单平均可节省4—10分钟。《中国消费者报》记者瞭解到，部分平台智能取餐柜近期开始在部分区域面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。　　实际上，市场上已有部分品牌的取餐柜在投放之初就针对外卖骑手收费。以“白领优拼”为例，取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。　　一位即时零售业业内人士表示，智能取餐柜虽然能解决餐饮、外卖行业的配送痛点，但取餐柜对于运营方来说，物业费、清洁费以及电费、维修等运维成本高企。“对运营方来说，免费模式不可持续，市场化需求就需要有匹配的商业运营方式，通过供需调节价格，由市场所选择和淘汰，才能保障可持续服务。”　　这位人士表示，将取餐柜拿来和快递柜比较，其实是一个误区，取餐柜和快递柜模式并不相同。快递柜主要在社区使用，同时面向快递员和消费者收费；但取餐柜主要面向办公、学校等区域，由骑手主动选择，且对消费者完全免费。　　消费者和骑手反应不一

(责任编辑：焦点)