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中国人,不爱去泰国了

[综合] 时间:2024-04-25 14:14:56 来源:蓝影头条 作者:热点 点击:182次
作者 | 远禾

数据支持 | 勾股大数据

一颗子弹,击碎了泰国想要修复中国游客赴泰旅游情绪的不爱努力。

但是去泰中国游客出境游的心,实际上早就不再火热。中国人

01

国庆假期刚刚过去,不爱全年最大的去泰旅游旺季也已经结束。

曾经火热的中国人出境游目的地——泰国,今年的不爱最大客源地,却不再是去泰中国。

2019年全年,中国人泰国接待了约1100万名中国游客,不爱日均接待中国游客3万人,去泰占其海外游客总数的中国人四分之一以上,持续占据入境泰国游客的不爱首位。

然而今年以来,去泰就算是暑期、国庆等高峰期,入境泰国的中国游客日均人次也仅为1.5万左右,差不多是疫情前的一半。

根据泰国旅游和体育部公布的数据,今年前7个月,仅有183万人次中国游客前往泰国,远远少于马来西亚的243万人次。

中国人不爱去泰国了吗?

事实上,疫情封锁政策放开以后,在相当长的一段时间内,泰国在出境游的目的地中一直位列热度榜首。

由于航程适中、机酒便宜以及物价适宜,泰国在抖音上被各大博主推荐,成为出境旅游的首选。

泰国副总理兼公共卫生部长阿努廷甚至还带着交通部长、旅游和体育部长,亲自前往机场欢迎首批中国游客。彼时,阿努廷估计,今年将会有700万到1000万中国游客到访泰国。

然而热度飙升的同时,传言也随之四起。

电信诈骗、人口拐卖,甚至对网红博主进行操控,这一系列的传言使得泰国成为了不少人心目中的危险地带。加之泰国去年放开了对于大麻的管控,泰国风评急转直下。

随着相关事件热度平息,中国游客对于泰国旅游的信心也在逐渐恢复。为了吸引更多中国游客,泰国还发布了面向中国游客的阶段性免签政策。

9月25日,泰国面向中国游客阶段性免签政策正式生效,为期5个月。政策生效当天,泰国总理赛塔等政府官员甚至前往机场迎接第一批抵泰的中国游客。

泰国旅游与体育部10月4日数据显示,免签政策实行之后,9月25日至10月1日这一周,入境泰国的中国游客数量累计突破10万人次,环比增长72.49%。

9月份,来自中国的游客数量每日平均在7000至9000人之间。政策实施后,前往泰国旅游的中国游客人数增长了70%以上,平均每天有16000至17000人入境。

然而,好不容易从放开毒品管制以及人口贩卖传言中恢复过来,国庆期间,曼谷的枪击案,再次将泰国拖入了舆论的泥潭。

10月3日,泰国一名14岁的少年持枪前往曼谷最为繁华的地段之一——暹罗百丽宫购物中心,对着路人开枪射击,导致一名中国游客死亡,一名中国游客受伤。

事件发生后,泰国总理赛塔亲自前往医院看望中国受伤人员,还表达了查办事件,强化治安的决心。

但尽管如此,枪击案仍旧给游客带来了不小的心理冲击。

有网友退掉了原定10月4日出发的泰国机票,也有网友取消了预定的泰国行程,机酒损失接近5000元。

更有已经在泰国的游客提前结束了泰国的行程,第二天就订票回国。统计数据显示,10月3日枪击案发生后,入境泰国的中国游客人数减少至13000人/天。

泰国旅游营销协会(ATTM)主席吉迪认为,枪击事件会造成中国游客对泰国旅游安全问题的担忧。10月份,赴泰的中国游客或将减少50%左右,将从原本预计的70万人减少至30万人。

2023年剩下2个月,赴泰旅游的中国游客数量也将受到枪击案的影响,预计每个月游客数量将减少30%,三个月累计减少游客数量或将达到77万人。然而按照过去的形势,中国游客原本会在11月份再次涌入泰国。

在种种原因夹杂下,四季度赴泰外国游客累计减少人数或将达到100万人,带来高达500亿泰铢的损失。

尽管许多事情都是偶然,但是种种因素叠加之下,中国人,确实是不爱去泰国了。

事实上,不仅是泰国,不少东南亚国家的旅游业都少了中国人的身影。

有着巴厘岛这一著名景点的印尼,疫情前每年有140多万中国游客,今年上半年只有17万。叠加上两名中国游客在印尼莫名遇害的案件,下半年这一数据或许将持续惨淡。

同样作为中国邻国的越南,疫情前,每年也能接待近500万中国游客,然而今年上半年前往越南的中国游客仅超过55万人次,仅为疫情前的约四分之一。

难道是中国人不爱旅游了吗?看看中秋国庆各地的盛况就知道,当然没有。

02

今年旅游市场实际上相当火热。

山东、河南等多个二线城市成为了不少人的旅游目的地,黄山旅游、峨眉山、丽江股份等国内景区上市公司也业绩斐然,不仅扭亏为盈,营业利润还大幅增长。

相较之下,出境游企业则表现一般。

众信旅游发布的中期业绩中,尽管营业收入和经营活动现金流量都有所改善,但净利润仍然处于亏损状态。在资产规模扩大的同时,归属于上市公司股东的净资产却在缩水。

同为出境游龙头企业的凯撒旅业今年的日子也并不好过。今年6月,因不能清偿到期债务,凯撒旅业被债权人申请破产重整。7月初,三亚中院决定对凯撒旅业进行预重整。

8月底发布的业绩显示,今年上半年,尽管营业收入同比增长,但是净利润仍旧保持亏损。

凯撒旅业的回应是,今年出境游还处在阶段性的恢复和调整期。

今年8月,文旅部也发布第三批次出境团队游消息,日韩英美及澳大利亚等78个国家位列其中,出境团队游恢复的国家和地区已增至138个。

但是,全国移民管理机构的统计显示,今年上半年,共查验出入境人员1.68亿人次,同比增长169.6%,但仅是2019年同期的48.8%。今年中秋、国庆假期,全国边检机关共查验出入境人员1181.8万人次,日均147.7万人次,为2019年同期的85.1%。

尽管相比疫情时期,这样的恢复已经相当迅速,但是相比境内游的迅速反弹,甚至报复性消费,这样的速度实际上仍旧相对较慢。

这样的情况,有一部分客观因素。

首先当然是签证。多个签证机构的数据显示,迄今为止,中国的签证申请量仅恢复⾄疫情前同期的不到一半。

北上广领区,去法国、荷兰、奥地利的签证也大多需要一个多月的等待才能办理,西班牙、意大利、德国、瑞典则在部分领区处于无号或大使馆关闭状态。

疫情前,成都意大利签证中心一天放号上百个,但如今一天仅受理二十多个,自然使得签证变难。

整体来看,预计中国的全球签证今年能恢复⾄疫情前的 40%至45%的⽔平,2024年则有望恢复⾄疫情前的70%至75%。想要彻底恢复,仍旧需要时间。

同样限制了出境游的还有航班供给。

民航局半年工作会发布数据显示,截至今年6月底,国际客运航班每周达到3368班,恢复至疫情前的44%。而航旅纵横的数据显示,7月国内航司出入境旅客量超过360万人次,恢复至2019年同期的53%左右。

航空资源的恢复仍需要一定的时间。目前来看,尽管很多航司调整了夏秋航线,但是在新开大量目的地后,航线的调整无法做到及时更新。在航司进行秋冬航线或明年航线更新后,航空资源会更加丰富。

实际上,航班恢复速度很大程度上取决于游客的消费信心,如果消费者信心不足,那么航班恢复太快,可能会面临机票卖不出去的风险。

因此,根本原因还是在于,大家对于出境游的意愿降低了。就算愿意出境游,大家的选择也开始有了变化。

相比国内游,境外游的机票酒店等更加昂贵。而今年出境游恢复以来,机票、酒店价格都有了大幅的增长。

就算是相对实惠的泰国,以深圳为例,从深圳飞曼谷的机票哪怕是淡季也普遍在500元以上。而疫情前,经常出现三百左右的机票。在住宿上,以往的清迈住希尔顿酒店,折合成人民币是四五百元人民币一晚,今年价格却涨到了1500元。

除了机酒这些大头,不少国家的物价也飞涨,再加上人民币汇率走低,出境游的成本大幅攀升,劝退了不少预算不足的游客。

就算预算充足,游客的选择也更加理性。

往年,国人更愿意预定的出境游产品以40人以上的大团为主,而今年游客更愿意选择精品小团、私家团等。

越来越多人的消费,开始回归理性。

03

结语

文化和旅游部数据中心测算,中秋加国庆这8天假期,国内旅游出游8.26亿人次,实现国内旅游收入7534.3亿元,相比2019年均有一定的增长。

不过出行人数虽然相比2019年增长了4.1%,旅游收入相比2019年却只增长1.5%。

这意味着,大家虽然仍旧愿意在旅游上花钱,甚至更多人愿意去旅游,但是大家对于旅游的支出更加谨慎了,不管是国内游还是出境游,都是如此。

而针对这一点,观点无非是两点,消费者缺钱了,或者消费者没有消费的信心了。

不管哪一点,其实都不算偏颇,现在正就处于这两种情况的叠加之下。

相比之前,消费者确实没有那么多钱了,却并不是完全没钱消费。但是,由于对未来的信心降低,就算有钱,大家也更愿意存下来,要花的话,就要花到刀刃上。

不花钱不消费,怎么拉动经济?也难怪不少专业人士、民间大V,都在从各个角度分析解读,想要努力找出一种办法拉动消费。

但是对于个人来说,怎么花怎么存花到哪买些啥,不关乎经济,其实只关乎自己的钱包罢了。与其关注未来经济,不如捂好自己的钱袋子。

因此,想要拉动经济,必须是先让大家的钱袋子鼓起来。

这是唯一有效的方法。

(责任编辑:焦点)

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