总体而言，大型订单达架定竞东风C大单量奠定他介绍，客机经过15年的量已创新发展，中国商飞初步形成了ARJ21支线客机、希冀新技型客C919中短程窄体客机，借鉴机订架希冀借鉴新技术竞争以及C929远程宽体客机的产品谱系，“这三款飞机，两款飞机已经进入市场，还有一款飞机已处在研制的状态，后续我们还有新的机型。”
ARJ21支线客机已交付112架，座级为78座至97座。贺东风说，“这款飞机，我们和巴西的航空同仁在支线航空这个领域耕耘，目前订单是775架。”
他介绍，这款飞机除了在中国国内的航线运营，也在国际航线运营，“首家海外用户是印尼翎亚航空，目前飞机运行状态非常不错，现在不仅在印尼(印度尼西亚)国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、印尼到新加坡等的航线。”
此外，ARJ21支线客机还推出了一系列产品，从公务机、货机、医疗机到应急救援指挥机、灭火机等，不断扩大产品应用的市场和范围。
中国商飞还探索将5G、人工智能、大数据等信息技术应用到产品研制中去。
“我们一方面踏踏实实地向波音(公司)、空客(公司)、巴西航空公司这些老牌航空企业学习，同时我们又不断借鉴新技术发展，奠定我们自己独特的竞争优势。我们很多创新项目、创新产线、创新装备陆陆续续都在投放市场。”他说。(完)
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