中评社北京6月22日电／据科技日报报道，时速速磁记者从中国中车获悉，浮试21日，验样由中车四方股份公司承担研制的车成时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。功试　　研制时速600公里高速磁浮交通系统，时速速磁是浮试科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题。该项目由中国中车组织，验样中车四方股份公司技术负责，车成汇集国内高铁、功试磁浮领域优势资源，时速速磁联合30余家企业、浮试高校、验样科研院所共同攻关，车成目的功试是攻克高速磁浮核心技术，研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力。　　自2016年7月项目启动以来，历经近4年的科技攻关，项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术，成功研制了试验样车，经过地面调试和静态试验，此次车辆进入线路动态运行试验，首次试跑。　　据高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁三三介绍，高速磁浮是包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统，通过样车线路试验，可以初步验证动态条件下高速磁浮各系统间的接口关系和耦合特性，为系统及核心部件关键性能的验证与优化提供支撑。　　“在多工况试验条件下，车辆悬浮导向稳定，运行状态良好，各项关键技术指标符合设计要求，达到设计预期。”丁三三表示。　　此次试验样车成功试跑，实现了从静态到动态运行的突破，获取了大量关键数据，高速磁浮系统及核心部件的关键性能得到了初步验证，为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供了重要的技术支持。

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