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拖延工具/环评沦既得利益集团利器

[休闲] 时间:2024-04-27 04:48:41 来源:蓝影头条 作者:百科 点击:107次
中环湾仔绕道工程于1983年已有规划概念,拖延但有环保团体于2003年提出司法覆核挑战工程,工具最后绕道由构思至落成历时35年。/环(来源:大公报)
  中评社北京8月27日电/据大公报报导,评沦既得利益集团屡次利用“环评”手段,既得集团图谋扼杀或拖延民生工程的利益利器事屡见不鲜。2009年12月港珠澳大桥珠澳口岸人工岛动工,拖延但一个月后,工具有东涌居民提出司法覆核,/环称大桥环评报告不符合要求,评沦有关官司令工程延误至少9个月,既得集团大桥香港段造价最终额外上升89亿元,利益利器浪费大量公帑。拖延  屯门至赤鱲角连接路的工具建造工程时间表,亦受司法覆核事件影响差不多一年。/环骨牌效应下,沙中线的环评程序比原订时间迟了约8个月。另外,中环湾仔绕道工程于1983年已有规划概念,但有环保团体于2003年提出司法覆核挑战工程,称工程违反《修订保护海港条例》,最后中环湾仔绕道由构思至落成历时35年。翻查美、日、德的环评条例及相关制度,均没有设置监督环评的机构或官方直属组织,其中最具环保意识的德国,其环评程序不影响用地发展决定,美国的《国家环境政策法》要求“程序上的正当”,不要求环评必须对环境达到某具体程度的益处。

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