央视网消息：中老铁路连接中国云南昆明和老挝首都万象，加速度是边陲“一带一路”倡议中，首条以中方为主投资方、小镇全线采用中国技术标准、发展使用中国设备并与中国铁路网直接联通的日新国际铁路。位于中老边境的月异中老铁路磨憨站，是中老我国通往老挝唯一的国家级铁路口岸。

　　中老铁路开通运营15个月，铁路位于云南省最南端的跑出边陲小镇磨憨，迎来日新月异的互利发展。来往中国与老挝之间的共赢跨境货物列车，成为这里的加速度一道独特风景。

　　每天一早，边陲中老铁路磨憨站副站长王俊峰首先要做的小镇，就是发展了解当天磨憨站的国际联运计划。凭借丰富的口岸工作经验，2021年10月王俊峰来到这里，参与磨憨站的筹建和运营，在工作中见证着因为中老铁路，磨憨站的从无到有、日渐繁忙。

　　中老铁路全长1035公里，北起昆明南至老挝首都万象。经由这条铁路，东南亚的热带水果最快仅需26个小时的运输就能进入中国。老挝更因此实现了由“陆锁国”到“陆联国”的梦想。

　　就在本月，中老铁路国际货运总量突破300万吨，跨境物流运输覆盖老挝、泰国、缅甸等多个国家。

　　与中老铁路老挝段站长分享运营时出现的问题，与国内其他相关部门、老挝企业代表开会，讨论如何优化服务，王俊峰每天的工作忙碌而充实。如今，磨憨铁路口岸的通关时间已由原来的40多个小时缩减至5个小时以内。被称为“黄金大通道”的中老铁路，跨越山河、联结友谊，跑出互利共赢的“加速度”。

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