四家航运公司宣布暂停红海航运 海丰国际大涨超11%领先航运股

[知识] 时间:2024-03-29 04:47:02 来源:蓝影头条 作者:热点 点击:76次

  受四家航运公司宣布暂停红海运输影响,家航际且有分析指出,运公运海苏伊士运河不排除关闭的司宣风险,途经苏伊士运河的布暂船只短期内运费或跳涨,此举引发港股航运股多数上涨。停红截至发稿,海航航运海丰国际(01308.HK)、丰国中远海控(01919.HK)、涨超太平洋航运(02343.HK)、领先中远海能(01138.HK)分别上涨11.19%、家航际5.99%、运公运海5.67%、司宣4.08%。布暂

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  注:航运股的停红表现

  消息方面,近期越来越多船只在行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,海航航运促使全球主要航运公司暂时避开该区域。 对此,埃及苏伊士运河管理局(SCA)表示,正在“密切监控”红海的紧张局势以及对运河过境的任何影响。

  SCA主席Osama Rabie周日在一份声明中表示,自11月19日以来,已有55艘船只改道使用欧洲和亚洲之间的好望角航线,而不通过运河。不过,他也表示,到目前为止,这只占同期通过埃及水道的2128艘船只的一小部分。

  目前已有四家航运公司宣布暂停暂停红海运输并转道好望角

  由于红海商船遇袭事件接二连三发生,全球航运巨头马士基(Maersk)以及另一家航运公司德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)上周五均宣布,他们将暂停红海的航行。

  继马士基与赫伯罗特之后,地中海航运公司(MSC)与达飞海运集团(CMA CGM)周六也宣布旗下货轮暂停行驶红海并改道。同一天美国军方表示,他们在红海击落了14架从也门胡塞武装控制地区发射的无人机。

  为何苏伊士运河对全球航运起到重要作用?

  苏伊士运河作为全球最重要的航运通道之一,是连接红海和地中海的人工运河。红海是进入苏伊士运河的必经之路,暂停通过红海,也就意味着放弃通过苏伊士运河进入地中海。

  船只避开红海将对世界航运贸易产生连锁反应。美国货运代理平台Flexport Inc.在一篇博客文章中表示,与使用苏伊士运河相比,绕道好望角将令航程延长7到10天。

  银河期货航运高级研究员贾瑞林表示,目前四家船司在欧线的部署运力合计约24万TEU(集装箱吞吐量),占欧线合计部署运力的比重超过50%。

  机构怎么看待这类事件?

  华创证券表示,本次事件或明显增加保险费率、绕行成本等货轮成本,建议近期关注该区域形势及运价走势。参考过往苏伊士运河堵塞复盘,原油、成品油运价反应更为明显。考虑船只绕行好望角,运距拉长,远距离运输的VLCC(超大型油轮)或受益,推荐中远海能。

  银河期货指出,倘若红海地区针对过往船舶的袭击事件未能得到妥善解决,船公司继续选择部分或者全部前往北欧/地中海的航次绕航好望角,将会持续收缩有效运力供给,叠加年末“出货潮”货运需求扩张,在原先已经提价的基础上,运费可能还存在进一步上涨的空间,包括基础运费FAK和旺季附加费PSS等。

(文章来源:财联社)

(责任编辑:休闲)

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