闽南网9月2日讯 昨起，客车福建省境内道路通行的凌晨7座以上客运车辆（含旅游客车），实行凌晨2时至5时停止运行制度，禁行一律落地休息，首日机场、大部火车站、分人港口、表示码头接驳旅客的支持客运车辆除外。记者兵分几路，客车随警行动3小时。凌晨在泉州高速辖区段，禁行共有21辆客车遭到查纠；在漳州境内的首日溪南、白水、大部天福、分人金山等7个服务区，表示交警共引导近120部客运车辆落地休息。

　　目前，交警对违规车辆以劝导为主，当措施成为常态后，再发现违规车辆，将依据相关交通道路法规进行处罚。

不少司机明知故犯称一时适应不过来

　　昨日的行动中，泉州境内的三条高速——沈海高速、泉三高速、南惠高速，各大服务区和路面皆有民警执勤、执法，泉州高速交警支队所有民警全部“上阵”，采取“点对点”方式，确保每位驾驶员知道停运信息。此外，驾驶员在进入高速公路时，照明指示牌也会给予提示，要求进入服务区休息，泉州高速交警支队支队长杨更生、副支队长金星，也参与本次行动。

　　因是夜间，高速上实行交通管制很困难，因此对于已进入高速公路仍继续运行的车辆，交警将采取扩音器喊话和警车开道引导两种形式强制其在服务区落地休息。在沈海高速泉州段包括泉港驿坂、洛阳江、朴里三大服务区，记者发现不少客运车辆在此落地休息，但仍有不少司机在明知停运制度的情况下，途经服务区时仍继续驾驶。有的违规司机称，“忘了，开车习惯了，一时适应不来”。

　　目前，对违规车辆先是警告，之后将依据不服从交警管理和违反禁令标志分别给予罚款150元和罚款150元并扣3分的处罚。

出于自身安全考虑

大部分人表示支持

　　漳州高速交警二大队民警同样全员上路执勤，向进入该大队辖区站口、服务区的车辆发放交通安全知识宣传单。漳州高速管理分公司也在各高速入口收费广场设立宣传站、发放宣传卡，通过电子情报板不间断播报提示标语；收费站、服务区入口设置提示标志，引导客运车辆司机落地休息。

　　2时30分许，在金山服务区附近的路面上，从龙岩方向过来一辆郴州至福州的客运大巴，民警立即鸣笛示意该客车减速慢行，并将其引导至金山服务区，在固定停车点停放好。在随后的1个半小时里，又有4辆龙岩方向过来客运大巴被民警引导至服务区落地休息。大部分驾乘人员都选择在车上休息，所以客车都未熄火。

　　聂师傅的车是从郴州发往福州，旅程长1100多公里，共有3名司机轮流开车。“落地休息3个小时，估计到福州的时间会推迟到上午10点多，因为白天路面车辆较多，开不快。而且客车在落地休息期间，还不能熄火，因为车内还有乘客休息，估计要耗200多元钱的油。”尽管如此，聂师傅表示，对于新出台的政策他还是支持的，“公司前一天就下发了凌晨停运的通知，这个既是为了乘客的安全考虑，也是为我们司机自己的安全考虑，我们当然赞成”。

　　乘客郑女士也说，这段时间她经常上微博看新闻，看到的客车凌晨出事故的太多了，“这个该休息的还是要休息，千万别疲劳驾驶，毕竟客车不出事还好，一出事那可是十几条人命”。

当措施成为常态

将按法规进行处罚

　　记者事后从漳州高速交警一大队获悉，该大队昨日凌晨2~5时在辖区内共劝导了40多辆客运车辆到服务区或出站口停靠休息。

　　作为全省最大的省际站口闽粤站，漳州高速交警三大队与高速公路综合执法大队、闽粤站站口工作人员在这里联合执法。“我们提前了半个小时行动，进入辖区的客车我们统一收取行驶证、营运证、高速通行卡，逐一登记，按编号装入袋子暂时保管，然后由警车或路政执法车开道，将其带至4公里外的溪南服务区落地休息。”三大队民警许贺说，在凌晨5点前，他们会把相关证件送到溪南服务区，由服务区保安为驾驶员填写超时卡，“因为担心有些客车会在高速路上超时罚款，所以我们帮其填写了超时卡作证明。”5点过后，服务区保安会通知乘客上车，并将相关证件发还给驾驶员，引导其发车上路。另外，诏安县公安局及消防大队也在服务区驻点，做好治安和消防管理工作。

　　昨日凌晨2时至5时，漳州高速交警共引导了近120部客运车辆落地休息。相关负责人表示，在该项措施落实前期，交警主要以劝导为主，待该措施成为常态后，发现再有客车凌晨2~5时违规上路，高速交警将依据相关交通道路法规进行处罚。（海峡都市报闽南网记者 陈青松 董加固 见习记者 徐小婷 廖海霞 通讯员 林晰 郑维实 许贺 林良顺 沈艺文 赵超）

(责任编辑：知识)