原标题：潮汕环线高速京灶大桥南主塔下横梁浇筑完成，开门红奋力实现“开门红”

（记者/潘沈思 通讯员/何选妹 付孟 蔡美琪）一年之计在于春，潮汕在广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目的环线横梁建设现场，建设者们正在加紧施工，高速干劲十足，京灶浇筑一派热火朝天的大桥繁忙景象。3月25日凌晨，南主京灶大桥项目主桥南主塔下横梁浇筑圆满完成，塔下标志着南主塔由下塔柱转入上塔柱施工阶段，完成项目建设按下“加速键”，奋力奋力夺取第一季度的实现“开门红”。

潮汕环线高速京灶大桥项目总长3110米，开门红其中，潮汕京灶大桥主桥为项目全线的环线横梁控制性工程，全长约1793米，高速采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计，跨越榕江南河，最大跨径为350米，高度约为126米的南北两个主塔分别位于汕头市和揭阳市境内。塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，通过花瓣的形态组合进行演变设计，“双花”盛开寓意“汕揭同源，花开连城”。

潮汕环线高速京灶大桥主桥效果图

据了解，截至目前，京灶大桥项目已完成软基处理87%、桥梁基础96%、桥梁下构91%、桥梁上构43%、涵洞工程79%，为完成全年建设目标任务奠定基础。“我们充分利用春季施工黄金季节，全力推进施工，全面掀起大干热潮，确保施工进度。”京灶大桥建设管理处副主任刘俊锋向记者介绍，“京灶大桥主桥南主塔已完成第7节塔柱及下横梁施工，北主塔已完成第3节塔柱施工。”

据京灶大桥建设管理处工程管理部负责人黄群标介绍，为确保今年开好局、起好步，项目按照主塔施工各节段进度节点时间，制作了形象进度图，挂图作战，精心组织，采取塔、梁同步施工，细化到以“天”为单位，按照施工标准化建设要求，部署施工计划，确保主塔每节段按计划完成，下横梁的浇筑完成时间比原计划提前了近10天。

施工人员正在进行京灶大桥南主塔下横梁浇筑摄影：赵志方

施工人员正在进行京灶大桥南主塔下横梁浇筑摄影：付孟

“进度快”的前提，是保障安全质量。在京灶大桥建设管理处的统一筹划下，项目层层落实安全责任，建立严格的安全检查制度，加强现场安全管控，严格执行施工刚性规定，强化全员安全教育和技能培训，落实班前安全教育，开展“平安班组”建设，确保施工安全。另外，为切实落实施工标准化要求，项目加强对工程质量的全方位监管，把精、细、严、实要求贯穿到各个环节，在施工过程中，严格落实“三检制”，大力推动“平安百年品质工程”建设，实现实体工程线性流畅、内实外美。

潮汕环线高速京灶大桥南主塔下横梁浇筑现场摄影：赵志方

项目建成通车后，将有效解决榕江南河两岸数十万群众交流往来的交通需求，对加快推进“汕潮揭”三市同城化发展，促进城乡融合、产业协同发展，实现经济互补，完善区域路网布局，加速建设粤港澳大湾区辐射延伸区等具有重要意义。（潘沈思）

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