原标题：东方快评丨“弱冷车厢”，弱冷车厢细节处体现城市关爱

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据报道，东方媒体记者从上海申通地铁获悉，快评从8月8日起，丨细关爱上海地铁将同步在11条轨交线路（轨交3、节处4、体现5、城市10、弱冷车厢11、东方12、快评13、丨细关爱15、节处16、体现17、城市18号线）试行“分区调温”，弱冷车厢即列车车头和车尾两节车厢的空调温度调为“弱冷”，中间其他车厢维持原状。（8月6日 东方网）

每到夏天，总有一些市民会感到“地铁车厢太冷”了。在没有随身多带衣物的情况下，一些老人、儿童和孕妇有可能会因为地铁车厢过低气温引发身体不适。而“弱冷车厢”的出现，无疑给我们带来很大的亮点，向社会传递了积极的信号。

首先，体现了对特殊人群的关爱。老人、儿童和孕妇，以及一些体弱畏寒的乘客，这些都是我们社会的特殊人群，城市公共交通给他们提供特殊的服务，无疑非常人性化。我们上海是一个人口密集的国际大都市。虽然说，和每日上千万次的客流量相比，体弱畏寒者只是少数。但正是对这样“少数人群”的照顾，体现了我们城市的精细化管理水平。

其次，通过技术手段，让地铁车厢满足更多人群的不同需求。据了解，上海地铁在具备车厢分区调温功能的11条轨交线路上推出“普通”和“弱冷”两种车厢。其中，列车车头和车尾的第一节车厢为“弱冷”车厢，其余车厢均为“普通”车厢，“弱冷”车厢的空调温度设置比“普通”车厢的温度高2℃左右。显然，上海地铁这样的技术改造非常用心，既考虑到了技术的可行性，也把一些细节考虑得非常到位。因为把“弱冷”车厢设置在车头和车尾，非常人性化，便于特殊人群乘客寻找和乘坐。

值得一提的是，“弱冷车厢”设计在车头和车尾，对绝大多数乘客来说，并没有什么影响，避免了调高地铁车厢温度“一刀切”带来的负面影响。并且，上海地铁对“弱冷车厢”这样的安置，大多数乘客也会理解和支持，因为每一个人的家中都有“老人、儿童和孕妇”这样的特殊人群。给别人方便，也就是给自己方便。

细节是城市的温度。上海地铁“弱冷车厢”的出现，让部分特殊人群感到了城市的“温度”。我们为这样的城市“细节”点赞！

(责任编辑：时尚)