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经71小时抢修 丰沙铁路8日恢复通车

[探索] 时间:2024-03-29 15:25:53 来源:蓝影头条 作者:知识 点击:135次

    中新网北京8月8日电 (鲁静 霍旺 李响)来自中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“中国铁路北京局”)的时抢沙铁消息,8月8日18时30分许,修丰轧道机车缓缓通过丰沙铁路珠窝站,恢复标志着丰沙铁路经过71小时抢通恢复通行。通车与此同时,时抢沙铁首列货物列车已于14时47分从沙城出发,修丰开往三家店方向,恢复在轧道机车之后1小时左右通过珠窝站。通车

    

    

      丰沙铁路于1955年6月30日竣工通车,时抢沙铁属于山区铁路,修丰是恢复京津冀首条干线铁路、晋煤外运的通车重要通道,此次受水害影响严重。时抢沙铁中国铁路北京局投入抢修人力5500余人,修丰机械设备400余台,恢复抢通影响行车的受水害严重的断点39处,处理泥石流、山体坍塌、路基滑坡60000余方。

    

      据中国铁路北京局运输部副部长刘海兵介绍,该局于8月5日成立丰沙抢修抢通现场指挥部,组织9家工程单位、3家设计院研究制定总体工作方案与施工组织方案。针对重点难点珠窝至沿河城站间K50+150大面积塌方处所,由东线、西线指挥部全程盯控包保,动态掌握现场施工情况,及时总结进度、研判风险、解决问题,协调推进整体工作。组织各工程与设计单位负责人现场踏勘丰沙线隧道塌方段,防止发生次生灾害,坚决守牢安全底线。

    

      据中国铁路北京局北京西工务段副段长申文军介绍,珠窝站是此次抢修的难点,是决定通车的关键地段之一。一侧邻永定河,一侧倚山体,属于“半堤半堑”地形,防洪难度大。最初由于公路损毁,无法通行,石砟、钢轨等路料和抢险机具的运输分别从北京和沙城方向相向推进,最终在珠窝站汇合、打通全线。丰沙铁路恢复通车,将为后续救援物资运输提供有力保障。(完) 【编辑:李岩】

(责任编辑:焦点)

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