东南DX72015款 1.5T 自动尊贵型阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)11.81秒41.08米8.05升
总评分数:7.7分测试文章:《油耗有惊喜 测试东南DX7 1.5T自动尊贵》
评测编辑-何家荣:8分 东南DX7是售万上市东南汽车进军SUV市场的首款车型,也是元东东南汽车迈出的重要一步。它将要肩负的旋版任务相当艰巨,既要提升品牌的正式形象,又要和哈弗H6、售万上市长安CS75以及传祺GS4这些强劲的元东对手们抢占市场。而找宾尼法利纳来做设计就足以证明它的旋版重要性了。颜值确实有了,正式不过它的售万上市加速或刹车性能、行驶质感方面依旧需要很大的元东提升,这几方面它的旋版表现也只是不过不失而已,倒是正式8.05L/100km的油耗给了我不少的惊喜。在我看来,售万上市如果它要从主流竞争对手上争夺属于自己的元东市场份额,东南汽车还得在宣传及售后服务方面多下点功夫才行。旋版
评测编辑-黄荣嘉:7分 之前就试驾过DX7的1.5T手动挡车型,整体可圈可点,吸引人的是漂亮的外观以及丰富的配置,而且价格也不算太高。这次试驾的自动挡车型配备现代的5速手自一体变速箱,整体表现不算很出彩,如果车辆是代步用途,那也没什么大问题,耐用性方面也不用担心。自动挡的DX7整体来说没有明显短板,但相比同级车型也没有很明显的优势。
评测编辑-陈海佣:8分 作为自己的首款SUV,看得出东南在DX7上花了不少心思,首先是做了大量市场调研,其次是跟宾法合作联手打造。从最终的成品来看,我认为DX7的颜值还是比较高的,而配置和空间更是它的主要优势,内饰材质和做工同样值得肯定。至于驾驶品质方面,它表现出了一款家用城市SUV应有的水准,刹车加速以及油耗表现都在同级别相近价位车型的主流水平之列。当然,它在驾驶质感方面还有不少提升的空间。整体来说,首款SUV能够有这样的表现,东南这次确实诚意十足。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
(责任编辑:时尚)