他晒出的图片（下图第一张）显示，在长途出行、跑长换电数量大幅增长的途换太多长假期间，蔚来用户的补能比充平均全程换电时长（从距离换电站200米处下单开始，到换电结束，蔚沈包括排队等待等）和平时几乎相当，斐电方案在9到10分钟左右。动车电无敌的电快
第二张图片（下图）显示，高速换电单量是平时的4倍左右，但全程换电时长仍然在12分钟以内。
另外，他还特别提到了增程车与纯电车的充电时间对比。他表示，不含下单扫码拔枪插枪结算，不含排队等待，不含遇到问题换桩，仅从充电启动到结束的纯充电时长，蔚来用户约30到40分钟，用蔚来自己的桩要快些。
而几款主流增程车，在蔚来桩上的纯充电时长，是50到60分钟。
他还表示，从数据看，这次十一用户出行的换电体验确实好，虽然日均多了约2万次换电，但体验比此前的五一和春节还要好。原因有三：（1）站多了，且是性能更好的三代站…后面站还会更多；（2）经历五一和春节，复盘总结，团队运营经验和能力大幅度提升了…后面仍有很大提升空间；（3）免服务费是更合理的方案。
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