日前，重庆市政府办公厅印发相关通知，出台车便充行我市正式出台新能源汽车便捷超充行动计划。源汽根据该计划，捷超我市中心城区公共快充站新建站都要具备超充能力，动计现有充电站也将逐步改造成为超充站，重庆形成“1公里超充圈”。出台车便充行到2025年底，源汽全市计划建成超充站2000座以上，捷超建成超充桩4000个以上。动计
　　具体而言，重庆我市将按照“智能便捷、出台车便充行适度超前”的源汽建设原则，在中心城区实现超充基础设施密集布点，捷超到2025年建成超充站1340座；主城新区及万州区实现超充基础设施合理布局和场景全覆盖，动计建成超充站430座；渝东北、渝东南实现超充基础设施基本覆盖，建成超充站100座；高速公路服务区实现超充基础设施全覆盖，建成超充站170座。
　　在超充站选址方面，我市主要考虑在公共停车场、商业聚集区、加油加气站、轨道交通设施、广场和绿地、高速公路服务区、城市边角地、公交枢纽站、旅游景区等重点场景，加快推进超充基础设施建设。同时，综合考虑各区县发展情况、人口规模、交通强度、超充车型推广、站点服务半径等因素，借鉴加油加气站布局进行科学预测，加速构建便捷超充生态，更好支持新能源汽车下乡。
　　我市建设的超充站将支持单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，并鼓励整车企业将超充和V2G(电动汽车与电网双向送电)纳入新能源汽车产品功能范围。充储一体化站原则上按照不低于配变容量的10%、时长不低于1小时、容量不小于200千瓦时的规模配置储能设备，全市新建超充站中充储一体化站数量占比不低于30%。
　　根据上述计划，我市还将进一步推动成渝地区双城经济圈“电走廊”建设；加快重庆市数字捷充平台建设，引导全市新能源汽车、充换电设施全量接入，实现捷充平台“一键找桩”，实现全市新能源汽车、充换电设施数字化管理；支撑虚拟电厂聚合充换电设施参与电力市场交易，实现全市充放电负荷“可观、可测、可控”；2025年建成重庆市数字捷充平台；到2025年底在中心城区累计打造公共领域类V2G示范项目45个。(新重庆-重庆日报记者 白麟)

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