原标题：北京地铁1号线与八通线贯通带来5大变化

地铁1号线与八通线贯通运营后，北京变化除了实现“一趟车坐到底”之外，地铁带两条线路的号线车站和列车也发生了不小的变化。

变化1

免换乘省时5分钟

昨天早上，通线记者体验了八通线换乘1号线全过程。贯通从四惠东站下车，北京变化尽管换乘距离不长，地铁带但相对集中的号线人流拖慢了脚步，从八通线站台爬31级台阶，通线在站厅找到1号线入口后，贯通下楼梯左转，北京变化就可到达1号线的地铁带站台安全门前，步行时间近3分钟，号线加上等车时间近2分钟，通线换乘所消耗时间约5分钟。贯通贯通之后，四惠站和四惠东站将从换乘站变为普通车站，搭乘八通线的乘客，不用下车，搭乘同一趟列车就可以前往1号线各站。

变化2

八通线末班时间延后

目前，八通线四惠站开往环球度假区方向末班车时间是23时39分，环球度假区站开往四惠方向末班车时间是22时52分。

相关负责人透露，1号线八通线贯通后，两条线路首末车时间将进行调整，其中八通线末班车发车时间将延后约半小时，更好地满足环球度假区游客夜间散场的出行需求，同时也为夜间返回通州城区的通勤族提供更充足的保障。贯通运营之后，八通线列车最小运行间隔也从1分58秒缩短13秒，达到北京地铁最小运行间隔。

变化3

两座换乘站变普通站

北京地铁介绍，1号线八通线贯通之后，四惠站、四惠东站都将从换乘车站转为普通车站，两座车站乘车方式也将变化。乘客在四惠站乘车时，需在现在1号线站台等车。而在四惠东站，前往环球度假区方向的乘客候车站台不变，前往古城方向的乘客，需要到现有八通线四惠方向的站台等候列车。原有四惠站八通线站台和四惠东站1号线上车站台将封闭，未来只在应急及故障处理时使用。

变化4

部分车站将适时限流

北京地铁介绍，与1号线贯通之后，八通线的名称仍将保留。贯通之后对于现有1号线中段和西段客流影响不大。不过，1号线八通线早高峰进城方向列车满载率会在到达第一个换乘站之前逐步增高。贯通之后，预计1号线东段四惠站至永安里站满载率较高。目前，北京地铁已重新修订客运组织“一站一方案”，如遇站台滞留，部分车站将采取临时限流措施。

变化5

六种列车“混跑”

1号线八通线贯通运营后，两条线路的六种型号列车将“混跑”，列车总数量达到112组。为了能让不同型号的列车跑得顺，列车也要迎来一次大升级。其中原有1号线列车座椅下方和司机室内都增加了电暖器，除了为座椅加热，座椅下方还增加了一个小型高速风扇，加快车厢内升温速度。 本报记者 李博（李博）

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