襄渝、达成、成昆铁路集中修圆满收官

[休闲] 时间:2024-03-28 19:10:13 来源:蓝影头条 作者:娱乐 点击:176次

原标题:襄渝、襄渝修圆达成、达成成昆铁路集中修圆满收官

成都公务大修段在达成线进行换轨施工作业

四川新闻网-首屏新闻成都6月9日讯(记者 戴璐岭 实习生 高诗嘉)6月9日,成昆记者从中国铁路成都局集团获悉,铁路随着达州站最后一处道岔大机打磨作业结束,集中为期52天的满收襄渝、达成、襄渝修圆成昆铁路集中修圆满收官。达成

襄渝、成昆达成、铁路成昆铁路是集中西南地区出川咽喉要道,近年来,满收由于客货运输繁忙,襄渝修圆线路设备均有一定程度的达成磨损。为全面提升线路运行及设备质量,成昆今年4月13日,中国铁路成都局集团有限公司同步启动针对3条线路的大规模集中修,对线路钢轨、桥梁、隧道、接触网、信号机等设备进行全面养护。

成都公务大修段在成昆线黄联关站进行大修换岔施工作业

据了解,此次集中修共投入各类大型养路机械、路用列车等机械设备700余台,完成机械化大修换枕2.9万根,大修清筛109公里,大修换岔90组,大修换轨155公里,线路大机捣固800公里,道岔捣固544组,线路大机打磨556公里,道岔打磨208组。同时,针对性完成了襄渝下行线、大昌隧道线路历史遗留问题整治,彻底解决了线路翻浆、排水不良、道床超厚、板结病害等问题。

机械化作业设备的广泛运用,为此次集中修提供了强力支持。施工中除探索利用QS-650清筛车、桥隧清筛车完成清筛任务外,还全面推行了挖机配合机清作业模式,让单台机清配合劳务用工减少15至20人。同时,在成昆铁路采取全机械化换枕作业,累计机械卸枕44181根,实现集中修效率质量“双提高”。

中国铁路成都局集团相关负责人告诉记者,道岔是引导列车车辆从一股轨道转入另一股轨道的连接设备,由于受到车流的冲击次数多、冲击力度大,设备部件磨损快、结构变化大,所以成为本次集中修施工重点对象之一。此次集中修消除道岔尖轨翘头、滑床板空吊、顶铁间缝、尖轨牵引点动程和两基本轨中间框架尺寸等问题,完成整组更换90组,维修521组,有效提高工电结合部设备质量和整体运用性能。

“集中修就如同铁路线路的一场‘大手术’,利用‘大天窗’合力根除线路各类病灶顽疾,筋骨强壮了,列车运行也就更加安全舒适。”集团公司工务部相关负责人表示。

(图片由中国铁路成都局集团提供)

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(责任编辑:探索)

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