开车驾驶时，根据难免会期待一路绿灯通行。车流长西8月6日，量自记者从西安交警部门了解到，动调灯时段已这样的节绿出行体验，在长安区部分重点路段已经实现了。安路

近日，开始西安公安交警建成的实行“西安交警大数据+信号智能调优系统”将正式交付使用，在长安区，根据行驶在学府大街、车流长西西部大道等道路，量自能明显感觉到车辆在路口的动调灯时段已停车次数和等候时长变短了，出行体验感明显增强。节绿

据了解，安路“西安交警大数据+信号智能调优系统”可根据全市路网交通流动态变化，开始智能、快捷地识别出绿波网络、绿波干线、拥堵干线和区域、自适应路口等优化区域和节点，基于路段的流量变化，信号配时时段精细化划分，推荐配时方案，并持续性优化迭代，输出多样化评价指标。

依托调优系统的相关功能，交警部门在学府大街、西部大道信号灯实施“绿波带”建设方案。

所谓“绿波带”通俗讲是按照一定时速开车前进，就有很大的概率在每一个路口遇到的是绿灯，而如果将这个时速一直保持下去，就是一路绿灯，畅行无阻。

西部大道

长安南路——沈家桥三路路段

该路段为长安区的主要道路之一，是长安区东西方向的大动脉。因周边分布有大量商业综合体、写字楼和居民区等众多交通发生和吸引点，沿线全天车流和人流处于高密集状态，高峰期车流量较大。

基于以上特点，相关部门在此路段设置了“早高峰、平峰东向西绿波、晚高峰西向东单向绿波”。实施之前，在该路段行车会出现连续停车的现象，车辆容易积压。实施绿波带并优化后，车辆平均停车次数减少，行程时间缩短，系统智能化、动态化、可视化、人性化的特点最大程度地发挥作用，大大提高了市民出行效率。

学府大街东段

书香路——府东一路

据交警长安大队工作人员介绍，学府大街东段（书香路—府东一路）设置“全天双向绿波”，实施绿波带并优化后，早高峰时间段停车次数减少1次，行程效率提升20.2%~26%；平峰时间段停车次数均减少至0次，行程效率提升42.1%。晚高峰时间段西向东停车次数由4次减少至1次，行程效率提升49%，东向西停车次数由5次减少至1次，效率提升63%。（记者 李佳）

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