至此，设计双燃该项目共9艘系列船全部按时完工交付，全球标志着中国船舶在世界超大型集装箱船领域建立了一套自主研发、料集设计、船建建造的目收生产制造体系。
这艘23000箱双燃料集装箱船是箱国9艘系列船中的最后一艘，该船型总长399.9米，自主最大装箱造项型宽61.3米，设计双燃甲板面积达23978平方米，全球相当于3.5个标准足球场，料集比目前世界最大的船建航母还要长60多米。该型船可承载22万吨货物，目收最大堆箱层数达24层，箱国相当于22层楼的高度，堪称海上“巨无霸”和“绿巨人”。
记者了解到，这艘23000箱双燃料集装箱船采用了液化天然气作为主燃料，兼顾燃油动力。与同型燃油集装箱船相比，单航次二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少近85%。此外，该型船集无人机舱、全船闭路电视监控系统、自动检测报警等一系列智能化、安保化、自动化控制系统于一身，可抗10级风力，仅需26名船员即可轻松驾驭。(责任编辑：热点)