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| 1998年发生华航大园空难，大园待重现场经过整修早就挥别阴霾，空难现在又因航空城开发住户搬迁，现场墟又成废墟。航空（中评社 黄文杰摄） |
中评社桃园2月7日电（记者 黄文杰）1998年2月16日，城开华航一架自印尼峇里岛飞回桃园班机，发废降落时飞机高度过高，大园待重机师执行重飞却操作失误失速下坠，空难最后这架飞机直接摔落在机场旁的现场墟
台十五线马路、波及附近民宅，航空这段伤心往事，城开当地民众随着时间逐渐疗伤忘记，发废现在桃园航空城开发征收启动，大园待重周边民宅陆续搬迁仿佛废墟，空难等待下一次的现场墟重生。 华航大园空难发生后，当地的台15线道入夜后一度人车罕至，受灾户之一的陈益丰在飞机失事地点的自宅顶楼开设奇迹咖啡厅，以“近距离看飞机、喝咖啡、聊是非”吸引游客前来，尤其入夜后从咖啡厅看飞机起降更别有一番风味。挥别空难的阴霾，消除心中累积的悲痛、害怕，以勇敢的态度来看待空难现场，成为大园知名观光景点。 奇迹咖啡厅在两岸交流扮演见证者，当时大量陆客来台，桃园机场营运达到尖峰，多家大陆航空公司都有台湾航线，站在奇迹咖啡厅，近距离欣赏大陆航班频繁在桃园起降，相当忙碌，只是2016年民进党蔡英文执政之后，陆客不来，来台湾读书的陆生也在今年也会“清零”。 陈益丰告诉中评社，这波桃园航空城土地征收，开了20年的奇迹也在2022年9月起走入历史。 中评社当年采访过大园空难，对于当年飞机失事，记忆深刻，这架班机包括乘客及机组人员共196人全数罹难，加上地面6人死亡，共计有202人罹难，被称为“大园空难”，现场一片狼藉，飞机撞入民宅，宛如废墟，好不容易经过整修，现在因为航空城计划，机场周边都纳入开发征收，当年撞击民宅旁有佛堂抚慰民心，这次也搬迁。 桃园航空城是台湾有史以来最大的土地征收开发计划。现在进入实质开发，住户陆续搬迁，奇迹咖啡厅位于桃园区国际路二段，就是台十五线，两侧民宅社区门窗早就钉上木板，用喷漆写编号，即使仍有少数未搬，最晚也必须在2024年全数清光。 国民党大园区市议员徐其万表示，目前多数住户完成搬迁，就等台十五线辟建完成启用，原有台十五线封闭，交通动线改道，届时会进场施工。当地住户期待市长张善政及新市府团队，赶紧办理抽签配发土地，航空城未来开发值得期待。
