中新网北京6月14日电(记者 程春雨) “中国汽车行业2016年-2020年进入汽车大金融利润时代。汽车钱”多位业内人士6月14日在北京举行的业进“2016第九届中国租赁业峰会”上表达了这一相似观点，并认为，入汽融赚融资租赁凭借其不可替代的车金成消灵活性，将成为汽车金融市场的代后新生力量，满足年轻消费者的费主需求。

　　中国汽车金融快速增长 80、汽车钱90后成贷款购车主力

　　中国汽车流通协会副秘书长宋涛今日会上表示，业进中国汽车金融蓝海市场潜力巨大，入汽融赚已经进入快速增长通道。车金成消美国、代后德国的费主汽车金融渗透率分别为81%和64%。但中国仅为20%，汽车钱渗透率提升空间巨大。业进预计到2020年，入汽融赚中国汽车金融的渗透率将提升至41%，隐含符合增长率超过22%。

　　“目前美国、德国融资租赁是汽车金融的主要模式，渗透率分别达到46%、21%，国内渗透率仅1%，融资租赁有望成为国内汽车金融主导模式。而且， 80后更容易接受贷款购车的方式。”宋涛称，2010年至2014年，80、90后消费者在汽车消费的占比提升了24.5个百分点至28.4%，成为提升汽车金融渗透率的主要力量。

　　汇通信诚租赁营销副总经理何昌进亦指出，国二手车金融和租赁渗透率不超过10%，后续发展潜力大。美国新车与二手车销售占比为1：2.6，中国该比例仅为1：0.3.。预计2020年，国内乘用车销量将保持7%-8%的平均增长率，二手车将以超过15%的增长率较快增长。融资租赁凭借其不可替代的灵活性，将成为汽车金融市场的新生力量，满足年轻消费者的需求。

　　银行态度谨慎 汽车金融租赁公司推动行业发展

　　何昌进亦认为，虽然目前银行的态度谨慎，但汽车金融公司和融资租赁公司积极参与，推动行业的快速发展。低市场渗透率蕴含巨大增长潜力，未来五年汽车金融将成为汽车产业链上的明星业务。

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