原标题：选一款质量合格的选款头盔

公安部交通管理局在全国开展“一盔一带”安全守护行动。自6月1日起，质量骑乘摩托车不佩戴安全头盔将被严查，合格对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的选款行为继续开展宣传引导工作。

为什么要佩戴头盔？我国每年有6万多人死于交通事故，质量其中两轮车骑车人占比超过41%，合格高居首位。选款在摩托车、质量电动自行车驾乘人员死亡事故中，合格约80%为颅脑损伤致死。选款

正确使用头盔可以大大减轻事故对骑车人的质量直接伤害，有效降低死亡率。合格劣质的选款头盔则不能发挥对头部应有的保护作用，甚至还可能因碰撞引起部件碎裂造成二次伤害。质量

使用头盔由来已久。合格原始人为追捕野兽和格斗，用椰子壳和大乌龟壳来保护头部。随着冶金技术发展和战争所需，人们发明了金属头盔，如我国的殷墟铜盔。后来，科学家根据啄木鸟头部的构造对头盔加以改进，产生了今天我们常见的头盔。

长沙理工大学汽车与机械工程学院副教授王方介绍，头盔通常由外壳、内衬、护目镜等部分组成。

外壳一般采用工程塑料（常见的有ABS和PC材料）或玻璃纤维制成，材质较硬，可以避免头部与地面等硬物的直接撞击。外壳强度越大，越能抵抗外界对头部的撞击力。其中，玻璃纤维硬度最大，PC材料次之，再次为ABS。

内衬是缓冲层，多为泡沫材料（如聚苯乙烯泡沫EPS），材质较软，可以吸收头部的碰撞能量，以降低头部受伤害的风险。

如何挑选一款质量合格的头盔呢？

“根据不同需求，骑车人可以选择不同类型的头盔。”王方说。头盔大致可分成全盔、半盔和3/4盔。全盔能够保护从头顶到下巴的所有部位，效果最好，适合在比较复杂的交通环境中使用，但透气性差。半盔佩戴方便，价格相对较低，但保护范围有限，骑车人受伤风险仍比较大。因此，半盔多适用于短途出行且频繁摘戴的情况。3/4盔兼顾保护范围和透气性，适合四季使用。

此外，购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。摩托车头盔需通过国家标准GB 811—2010《摩托车乘员头盔》强制性检测认证，自行车头盔也有相应的国家标准，即国标GB 24429—2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。电动车头盔还没有相应的国家标准，消费者可根据需要，购买符合标准的摩托车或自行车头盔。

选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈，所得的数值就是头围。根据头围选择头盔，保证佩戴时后脑勺和头盔内壳间留有一根手指的间隙。戴上头盔后，扣带和下巴之间要能容纳两根手指。

头盔的佩戴也有讲究。水平佩戴头盔，不可前仰或后翘。前仰会导致头盔无法有效保护前额，后翘则会遮挡视线。扣带始终要系好，不然保护作用基本为零。

头盔如发生过任何碰撞，一定要及时更换，否则存在安全隐患。（施 芳）

(责任编辑：时尚)