刚刚过去的杀手中秋节，本是避免温馨、喜悦的电动日子，然而在北京通州区一居民楼的车变5位住户却没能等到这一天。

　　9月20日凌晨，下楼通州幸福艺居小区一建筑3层起火，容易火势迅速蔓延至复式结构的上楼4层和5层。火势得到控制后，杀手救援人员在5层发现5个人，避免均已没有了生命体征。电动据调查，车变火灾原因初步判断为3层住户将电动自行车锂电池带回家中充电，下楼电池发生爆炸起火。容易

　　又是上楼电动车惹祸！今年5月，杀手成都一小区发生电动车电梯内起火事故，造成5人受伤，其中一位仅5个月大的婴儿烧伤严重；8月，因住户将电动车放于楼道充电，长沙一小区半夜发生火灾，3位居民被严重烧伤。来自应急管理部消防救援局的数据显示，截止到今年7月，全国发生电动车火灾事故6462起，其中居民住宅、自建房是火灾高发场所。

　　按照应急管理部公布的《高层民用建筑消防安全管理规定》，自今年8月起，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

　　经过多年科普，电动车或为其供电的锂电池上楼的危害已为大多数人所知，政府有关部门对这一问题也日益重视。然而在此背景下，悲剧仍时有发生，究其原因无非两点：一是偷懒，二是不便。

　　偷懒，是有人为了方便且心存侥幸，明知故犯推电动车上楼或拉“飞线”充电。对此，从当地政府到物业管理者再到同小区住户，都应各司其职出手制止。近日，修订后的《南京市电梯安全条例》规定，禁止电动自行车进乘客电梯，违反者将面临200元到1000元的罚款。在多地，街道居委会或物业已在电梯顶部安装了电动车识别系统摄像头，一旦发现电动车进入，就会报警并暂停运行。而对于小区居民来说，无论是出于自身还是整栋楼的安全考虑，遇到有人推电动车或携带锂电池进电梯，都要“不顾情面”地说“不”。时间一长形成良好风气后，整个社会对电动车上楼的态度就会和如今对酒驾的态度一样零容忍。

　　不便是指当电动车下楼后，相关的充电保障措施不完善导致居民的不方便。如今不少社区或小区已安装了充电桩，但要满足电动车使用者需求，还有诸多细致工作要做。比如，充电接口是否与市面上绝大部分电池兼容，防雨防雷防盗举措是否到位，充电桩电价是否合理等等。这其中哪怕只有一条答案是否定的，都可能导致充电桩成为摆设，好不容易下楼的电动车又会“被迫”上楼。

　　只有真正实现了下楼容易上楼难，屡屡成为“杀手”的电动车才能老老实实做人们生活中的小助手。（罗筱晓）

(责任编辑：综合)