原标题：伊朗抢先动手了？以色列货船小心出海，原创伊朗洋追无人机跨洋追击，抢先打的动手的准很准
根据外媒消息，法国达飞轮船公司运营的色列SYMI号集装集箱船班轮，在印度洋上受到1架疑似伊朗自杀式无人机的货船攻击，轮船在被命中后起火受损，小心但所幸无人员伤亡。出海茫茫大洋上怎么会有无人机？又是无人怎么找上这艘货轮的？
（被击中起火的SYMI号集装箱船）按照目击者的说法，一架“三角形的机跨击打无人机”攻击了轮船，这个形状让人想起伊朗见证者-136无人机。原创伊朗洋追这种无人机使用一台小马力的抢先汽油机，因此获得绰号“空中小摩托”，动手的准能够飞行1500公里以上。色列俄军在乌克兰战场上大量运用见证者-136无人机，货船平均每天都要发射数十架乃至上百架，小心集中攻击乌克兰西部的纵深目标，给相关军事设施造成很大的损失。见证者系列无人机也被提供给了也门胡赛武装，结合他们对以色列货船的袭击案例来看，这次无人机攻击很可能是他们发动的，不过如何准确搜索到大洋上的货轮，依然是疑点重重。（伊朗见证者136无人机）SYMI号的名字来自于希腊的西米岛，尽管这艘集装箱船由达飞轮船公司运营，不过它归东太平洋航运公司所有，公司总部位于新加坡，轮船注册马耳他。东太平洋航运公司创办人是以色列富商伊丹·奥弗，换句话说我们穿透层层控制权的话，这艘轮船实际上由以色列人控制。SYMI号集装箱船在2022年投入运营，可以运载15400个标准集装箱。该船最引人注目的地方就是采用天燃气作为燃料，具备低碳、环保等优点。此前SYMI号集装船多在印度洋海域航行，今年7月它抵达沙特阿拉伯达曼港，让达曼港成为沙特东海岸第一个接收LNG动力船只的港口。前面说过SYMI轮船由以色列人实现控制，这样在巴以冲突背景之下，它自然成为众矢之的。（SYMI号集装集箱船班轮）11 月初SYMI轮在迪拜杰阿里港，当时已经有人放话要对它进行攻击。所以SYMI轮也进行了一些防范措施，例如船只关闭了自动跟踪传输系统，这个系统能够向岸上实时报告自己的位置和状态，以便出现危险情况能够快速求援。不过这些船舶航行信息如果泄露出去的话，那么袭击者就能据此发动袭击，所以SYMI轮离港不久就关闭了这个系统。不过它仍然没有躲开攻击，原因可能是轮船速度较慢，无人机飞行速度快，覆盖范围大，经过足够时间的搜索，可能就会捕捉到它的行踪，从而发起攻击。SYMI号被攻击的同时，也门胡赛武装也对红海海域另外一艘油轮发起警告，要求该轮改变航向，否则就会发起攻击。11月19日胡赛武装对外宣布“‘将对红海海域的以色列船只发动攻击”，实施袭船战。随后胡塞武装在红海扣留了一艘以色列货船，目前该船仍然被扣留在也门海岸。（被命中起火的货船）尽管这些行动不会对以色列造成太大的直接损害，但是它的影响却不容轻视。首先这表明中东各国在巴以冲突方面正在感到统一战场，这对于以色列形成了沉重的外部压力。还有就是打击以色列经济，以色列为了攻入加沙，在国内进行了大规模动员，大量青壮年服役，拖累国民经济运行。外部交通大动脉再失血的话，那就是血上加霜。从更长远的角度来看，那就是以色列需要面对打击手段日益现代化的对手，需要在防务领域给予更大的投入，而这些势必需要大量的人力和物力。这对于弹丸小国的以色列有不堪重负之感。此次巴以冲突，胡赛武装就频频用弹道导弹、巡航导弹袭击以色列，以色列已经动用了导弹防御系统进行防御，这在以前几乎闻所未闻。（在红海上执行护航/巡逻任务的以色列攻击艇）未来其他中东国家或者武装也将拥有这些弹道导弹导弹、大口径制导火箭弹、长航时无人机等远程攻击武器。过去以色列可以随意打击别人，对方无力还击的局面已经一去不返了。这也是为什么伊朗和巴基斯坦是以色列最忌惮两个国家，前者拥有比较发达的工业体系，能够研制出弹道导弹、巡航导弹、无人机等高技术武器，这些武器对于以色列来说如芒在背。巴基斯坦又是唯一拥有核武器的穆斯林国家，这对于以色列来说是致命的威胁。以色列对外政策的核心就是分化中东国家，与沙特和解，企图联手对付伊朗，防止中东形成统一战线。积极帮助印度，压制巴基斯坦，印度诸多先进军事技术均来自以色列就是这个原因。（伊朗工业体系让以色列颇为忌惮）不过进入2023年后，以色列这个政策受到重大打击，沙特和伊朗实现和解，继而带动了中东和解浪潮，这让以色列受到的战略压力迅速增加。这个时候巴以冲突烽烟又起，以色列对加沙进行无差别攻击，引发了中东乃至世界各国的抨击，让以色列的外部环境空前恶化。对于以色列来说，现在要摒弃胜者全得的思想。己所不欲，勿施于人，作为一个千年流浪的民族，相信以色列知道其中的苦痛，更不能把这样的苦痛强加在别人身上。因此巴以双方还是回到联合国“两国方案”，寻找和解共赢之路，否则就是两败俱伤，也会拖累本地区的和平与安定。返回，查看更多
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