原标题：线下线上工程同步施工 成自高铁首榀箱梁成功架设

（四川日报全媒体记者 王眉灵）1月18日12时左右，线下线上箱梁一榀900吨箱梁缓缓落在黄家沟双线大桥两个桥墩上，工程高铁时速350公里成自高铁首榀箱梁架设成功，同步标志着成自高铁建设由线下工程施工转入线下线上工程同步施工、施工首榀全面提速新阶段。成自成功

黄家沟双线大桥位于资阳临空经济区内，架设全长133.9米，线下线上箱梁将架设4榀箱梁，工程高铁其中32米长箱梁3榀、同步24米长箱梁1榀。施工首榀此次架设箱梁为32米，成自成功工程由中铁十五局集团承建。架设建设者们对桥梁、线下线上箱梁路基、工程高铁涵洞、同步隧道施工实行平行作业、24小时分段流水作业等，为首孔箱梁架设争取时间。

成自高铁全长约176公里，正线北起成都东站，经成都天府站、资阳西、球溪、威远，终点接川南城际铁路自贡东站，通过川南城际自贡至宜宾段连接渝昆高铁，形成一条从成都出发经自贡到宜宾全程时速350公里高铁大通道，构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是成都（天府新区）到北部湾经济区、粤港澳大湾区的铁路大通道。

目前，成自高铁全线所有控制性、重点难点工程全部开工并按进度推进。预计明年2月完成全线箱梁架设，2023年全线建成通车。（记者 王眉灵）

(责任编辑：焦点)