原标题：【拼经济·看交通】九绵高速最长隧道建设突破12000米 全线预计2024年建成通车

12月10日，拼经破米由蜀道集团所属川高公司主导投资的济看交通九绵高速公路最长隧道白马隧道掘进突破12000米大关，仅剩1013米便可实现贯通，绵高标志着九绵高速公路建设取得了阶段性胜利，速最设突为2024年顺利建成通车奠定了基础。长隧成通车

白马隧道起于阿坝州九寨沟县勿角镇浦南村，道建止于平武县白马藏族乡，全线全长13013米，预计进口端长7000米，年建为低瓦斯隧道，拼经破米全隧均为IV、济看交通V级围岩，绵高其中V级围岩占98%。速最设突围岩以强～中风化炭质千枚岩、长隧成通车炭质板岩、道建变质砂岩为主。隧道埋深大、地应力高，且存在多条断层破碎带，经常面临大变形、洞内坍塌等风险，施工难度极大。

施工过程中，九绵高速参建者以“超前瓦斯钻探，探清一段开挖一段”为施工原则，采用XPC6钻机、喷浆机械手、锚杆钻机等先进机械设备，运用HSP预报等智能监测与检测等技术，确保了高质量完成工程建设。

九绵高速公路全长约244千米，起于九寨沟县郭元乡，经阿坝州九寨沟县、绵阳市平武县、北川县和江油市，止于绵阳市游仙区张家坪，于2016年4月开工，预计2024年底建成通车。通车后，绵阳到九寨沟的路程时间从原来的7小时缩短为3小时，将进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴，助力川西北区域经济发展。

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(责任编辑：探索)