人民网上海10月9日电 （记者葛俊俊）10月9日，全球中国船舶集团旗下江南造船建造的别集装全球最大级别24000箱超大型集装箱船“地中海·中国”号，提前一个月在中船长兴造船基地完工交付。箱船该型船由中国船舶沪东中华设计，地中入挪威船级社。海中沪交该船总长399.99米，国号型宽61.5米，全球型深33.2米，别集装甲板面积接近4个标准足球场，箱船最大堆箱层数可达25层，地中相当于22层楼的海中沪交高度，可装载24116个集装箱，国号是全球目前全球装箱量最大级别的集装箱船型，堪称海上“超级带货王”。别集装该型船绿色环保，箱船配备了混合式脱硫装置以及独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置。同时，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，还可减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨碳排放。首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数，减少温室气体排放，被誉为“绿色巨无霸”。据悉，“地中海·中国”号计划于10月13日启航，目的港荷兰鹿特丹。

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