19日凌晨5时许，钢铁巨人在山西省太原市小店区辛村地段，山西太焦高铁两处连续梁转体、太焦合龙。高铁

武俊杰 摄

　　中新网晋中4月19日电  19日凌晨5时许，再进山西省太原市小店区辛村地段，步两两处长约50米、处吨高32米、巨型重达8800吨的旋转连续梁同时转体35度，完成合龙。合龙太焦高铁再进一步。钢铁巨人

　　太焦高铁为新建客运专线，山西是太焦国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，总里程362公里。高铁其中，再进山西省境内326公里。起点为山西太原南站，终点为河南省焦作市焦作站。

　　19日凌晨，在太焦高铁辛村段，夜色如黛、寒风阵阵，体量巨大的铁路桥隐身在层层夜幕中。四周一片寂静，施工现场却是灯火通明。头戴橘色、白色安全帽的工作人员往来穿梭。

　　在太中银铁路和太原铁路枢纽西南环线两侧，两处长约50米、高32米、自重8800吨的连续梁俯视着身下呼啸而过的列车。连续梁下方的基坑内，十余米见方的基座下，工作人员紧张工作，为转体合龙做着最后准备。基座对称的两端，负责实施数控转体的工作人员密切注视着电脑屏幕上的各种数据。

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