“限电”大潮之下:电动车仍是大势所趋

[热点] 时间:2024-03-29 14:39:59 来源:蓝影头条 作者:时尚 点击:72次
中评社北京10月12日电/据21世纪经济报报道,限电“限电潮”下,大潮电动大势新能源汽车也不可避免地受到了影响。车仍  近日,限电有疑似充电桩运营商晒出了一份“2021广州地区有序用电通知书”,大潮电动大势通知显示,车仍根据《2021年广州地区有序用电方案》,限电每周一至周五,大潮电动大势早8点到晚11点为错峰时段,车仍用户要在此时段进行轮休用电。限电这意味着,大潮电动大势广州至少有一部分充电桩只能在特定时段供用户充电。车仍  这并不是限电个别现象。实际上,大潮电动大势9月以来,车仍全国各地多个城市和地区陆续实施“限电”,其中不乏将限电延伸至居民用电领域的。尽管目前关于新能源汽车充电受限的反馈并不多,不过与此前相比,显然,新能源充电汽车的吸引力有所下降。  一边是新能源汽车可能会受到“限电”的影响,另一边则是有质疑称新能源汽车本身也增加了电网的用电压力:在电力缺口这么大的情况下,为什么还要大力发展电动车?这不是让本就紧张的电力供应雪上加霜吗?  实际上,当前电动汽车的用电量在整体电力消费总量中只占据很小的比例,对电网超负荷运行的作用几乎可以忽略不计。不过,随着电动汽车保有量的增加,区域间电网谷峰差会显着上升,届时电网调节难度增加,整体用电成本也将上升。  从长期发展的角度,以纯电车为代表的新能源汽车,仍然是汽车行业的大势所趋。与传统燃油车相比,纯电车在整个生命周期中的碳排放水平还是具有一定优势,而熟悉新能源汽车行业的人士也指出,“发展电动车,绝对不局限于汽车产业本身,如何用可持续的方式为电动车提供乾净的电,才是更大的命题。”  电动车加电更不方便了  此轮限电以来,原本不太方便的电动车加电更加不方便了。

(责任编辑:综合)

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