中国小康网12月30日讯 老马 日本汽车厂商和海外车企围绕脱碳的日经战略之间的差异很明显。日本经济新闻根据研究公司MarkLines的全球数据进行的独立计算，预计2022年中国制造商将占全球纯电动汽车（EV）销量的纯电40%，美国和欧洲制造商分别占30%和20%，动车而日本制造商占不到5%。市场这主要是中美占日占由于日本强调混合动力汽车(HV)，这可能会进一步减少日系车在不断扩大的欧争电动车市场的存在感。

比亚迪在日本的新车发布会

日本经济新闻报道，2022年1月至11月的国独全球纯电动车销量约为680万辆。这已经是本仅2021年全年水平的约1.5倍。纯电动汽车在汽车总销量中的日经份额也从6%左右增加到10%左右。

按国家划分，全球最大的纯电是比亚迪等中国制造商，大约有290万辆。动车比亚迪除把重点放在中国这个世界上最大的市场电动车市场外，也开始重视亚洲等地的市场。

特斯拉等美国制造商（约210万辆）以30%的比例位居第二，而德国大众和法国雷诺等欧洲制造商（约120万辆）则占20%。中国、美国和欧洲制造商占了全球电动车市场的90%。

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