12月21日，非独供有消息称，汇创汇创达已成为某国内头部手机厂商即将发布的达回独供主力机型的独家连接器供应商。

　　“公司为该头部手机厂商的部手直接供应商，但非独家供应商。机厂接器”汇创达相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示，商连该厂商消费电子种类较多，传闻据了解还有其他供应商，直供具体口径以该厂商发布的非独供信息为准。

　　收购信为兴进军连接器赛道

　　公开信息显示，汇创汇创达主要从事导光结构件及组件、达回独供精密按键开关结构件及组件的部手研发、设计和生产。机厂接器公司于今年上半年完成对东莞市信为兴电子有限公司（以下简称“信为兴”）的商连股权收购，由此切入连接器及精密五金业务领域。传闻

　　“连接器在电子设备中扮演着桥梁的角色，确保了电流或信号的顺畅传输，对于设备的性能和稳定性起着至关重要的作用。”北京社科院副研究员王鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，随着5G通信、新能源汽车及物联网等领域的快速发展，连接器的需求和市场空间也将持续增长。

　　信为兴专注于精密连接器及精密五金领域，主要产品包括精密Type-C连接器、SIM卡及内存卡连接器、HDMI数据传输连接器、音频连接器、高压大电流连接器等精密连接器以及多功能弹片、精密电磁屏蔽组件等。

　　自成立以来，信为兴不断巩固其产品在消费类电子应用领域的市场份额，同时积极将产品拓展至新能源汽车等其他应用领域。在消费类电子应用领域，信为兴直接为传音控股、华为技术、小米科技、荣耀、联想集团、中兴通讯等厂商供货；在新能源汽车领域，信为兴直接或间接与比亚迪、开沃汽车等企业建立了合作关系。

　　拓展新能源汽车及储能业务

　　根据Bishop&Associate统计，汽车是目前连接器产品中最大的下游应用领域，2021年全球汽车连接器市场规模为170.80亿美元，预计2025年将达到194.52亿美元。

　　目前，汇创达、立讯精密、瑞可达在内的多家连接器企业均已开拓新能源汽车业务。去年11月份，汇创达拟投入5.65亿元建设动力电池及储能电池系统用CCS（动力电池集成母排）及FPC（柔性电路板）模组建设项目。项目设计产能为年产CCS模组1200万套和FPC模组3900万件。

　　“该项目是公司布局新能源业务上的重要落子。未来，公司将继续维稳消费电子，拓展新能源汽车和储能布局，坚持消费电子和新能源两大业务齐头并进。”汇创达上述人士表示。

　　今年7月份，立讯精密与广汽集团成立汽车科技公司，经营范围包含汽车零部件研发、智能车载设备制造、物联网设备制造、物联网设备销售等。8月份，瑞可达拟发行可转债募资不超过9.5亿元，用于“电池连接系统的研发及产业化”。

　　随着全球新能源汽车占比及汽车智能化渗透率的持续，我国连接器产业链有望迎来新机遇。但由于起步较晚，与国际头部企业相比，国产连接器目前仍面临市场集中度较低、技术尚存差距的局面。

　　知名科技作家陈根在接受《证券日报》记者采访时表示：“差距主要有三点：一是连接器的设计专利，二是生产工艺，三是材料研发，而这是非常核心的一点，尤其是一些特殊使用环境与要求下的材料研发方面，还存在一定的技术差距。”

　　但陈根同时表示，虽然面临困难，但这几年连接器的国产化率增速较快，在政策、市场需求、技术进步等多方面因素的推动下，国产连接器有望逐步向高端产品挺进，提升在全球市场的竞争力。

（文章来源：证券日报）

(责任编辑：知识)