大兴国际机场正式投运“满月” 高颜值新设计成为“网红打卡地”

[知识] 时间:2024-04-26 01:14:26 来源:蓝影头条 作者:焦点 点击:83次

  四层的满月“一城一线一世界”是航站楼里最惹人眼球的“景点”之一。本报记者 程功 摄

不坐飞机也可以享受在航站楼内逛街的大兴打卡地乐趣。本报记者 白继开摄

  10月27日,国际高颜首架国际航班从北京大兴国际机场起飞,机场这座“新国门”正式成为京津冀沟通海内外的正式值新一扇窗口。

  大兴机场正式投运已经“满月”,投运在一个多月的设计时间里,大兴机场共安全起降航班3156架次,网红运输旅客约41.48万人次;连接北京西站的满月京雄城际铁路旅客到发总量超过3.4万人;通往草桥的地铁大兴机场线运送旅客40余万人次,日均客运量超过1.4万人次。大兴打卡地

  高颜值的国际高颜大兴机场也“意外地”成为“网红打卡地”。据大兴机场统计,机场今年国庆期间机场共迎来51.84万人次的正式值新“打卡游客”。其中,投运10月3日当天,设计游客数量达到10.7万人次,是出行旅客的23倍。

  凤凰起飞红透京南。刚刚诞生的大兴机场正逐渐融入这座城市,给京南带来源源不断的新动力……

  世界新起点

  57万人次将率先体验“新国门”

  这一个月在大兴机场搭乘过航班的旅客会发现,候机区内的“冷清”与候机区外的“热闹”形成了鲜明的对比。不过,这样“冷热分明”的情况即将悄悄改变。

  10月27日起,全国民航将执行冬春航季航班计划。换季之后,包括国内“三大航”在内的多家航空公司转(入)场大兴机场,航班量和旅客量都将大幅增加。

  整个冬春航季,在大兴机场运营的航空公司将达到15家。预计开通119条航线,其中国内航线104条,国际及港澳台地区航线15条。冬春航季期间,大兴机场航班总量约为4.3万架次,日均航班总量约279架次;预计运送旅客约为539万人次。

  冬春航季中,大兴机场也将成为名副其实的“国际机场”,成为北京与世界相连的新起点。香港、福冈、曼谷、伦敦、马累、加德满都、岘港、里斯本等国际及港澳台地区航点加入大兴机场“朋友圈”,让天涯成为咫尺。整个冬春航季,预计将有57万人次率先在大兴机场体验“新国门”的便利。未来,大兴机场还将开通更多连接美洲、欧洲、大洋洲、东南亚、日韩及港澳台地区等世界各地的航线。

  网红打卡地

  “亲身体验新机场,真漂亮非常震撼!”

  10月25日,大兴机场投运“满月”当天,记者探访大兴机场时看到,航站楼内仍有不少专程前来参观的市民,相比十一期间的火爆场面,如今观光大兴机场则显得从容自在。

  在大兴机场地下一层,由上千只千纸鹤组成的“祖国强大 民族复兴”背景板,让搭乘地铁往来机场的旅客眼前一亮。这里也成为不少旅客到达大兴机场后的第一个拍照打卡点。家住石景山的刘大妈一大早坐地铁赶来,她说,带姐妹们坐地铁来大兴机场感受一下,觉得非常震撼!

  从地下一层搭乘大容量电梯上到四层,机场大厅大气亮堂的环境和造型独特的C形柱,是大兴机场留给观光者最深的印象之一。手拿单反、手机和自拍杆的观光者穿插在行色匆匆的旅客之中,俨然成为大兴机场一道独有的风景线。

  在四层值机柜台E岛背后,由10块0.9米见方的铜方砖组成的“一城一线一世界”作品,串起大兴机场到国家体育馆整条中轴线的地标,也成为大兴机场里最惹人眼球的“景点”之一,在这里打卡拍照还要排一阵儿队。

  另一处网红打卡点在5层餐饮区内的观景平台。透过玻璃墙,航站楼安检区内的所有景观饱收眼底,一览无余。特别是在航站楼正中央,高高悬挂的一面大幅五星红旗格外显眼,让参观者抑制不住自己激动的心情。“新机场真漂亮!以后坐飞机肯定先来这儿!”

  网红打卡摄影地

  地下一层 地铁出站口

  搭乘地铁大兴机场线、京雄城际到达机场第一个打卡点,千只千纸鹤组成“祖国强大,民族复兴”八个字。

  四层 航站楼入口

  从四层入口进入航站楼,可以一眼望到航站楼一到四层全部楼层。玻璃幕墙保证了光照度,观光电梯层叠交错,缔造出不同凡响的梦境场景。

  四层 C形柱

  整个机场靠着这些C形柱支撑,与屋顶装饰板形成梦幻般的高大空间,构造出完美的光影感。

  四层 “一城一线一世界”

  最有历史、文化韵味。10块铜方砖浮雕图案从北至南依次再现北京中轴线上经典景观——国家体育场、鼓楼、景山、天安门、前门、天坛、大兴机场等。

  五层 观景平台

  可将航站楼的所有景观饱收眼底,一览无余。航站楼中央悬挂着五星红旗,站在玻璃幕墙前可以与国旗来张合影。

  购物消费新场所

  咖啡店前排长龙 航站楼内能逛街

  机场内的商业购物设施一直作为交通枢纽的附属品存在着,不过,这一地位在大兴机场已经出现改变。

  在设计上,大兴机场航站楼考虑了商业设施的使用效率。以往在其他机场,国内到达旅客只能直接出关,无法进入航站楼商业区内。而大兴机场“双出发双到达”的设计中,航站楼二层既是国内出发候机区,又是国内到达层,刚刚下飞机的旅客,也可以享受在航站楼内逛街的乐趣。

  另外,与航站楼相邻的“第六指廊”——华润置地中心,未来将会成为商务办公、餐饮零售、酒店配套等多功能为一体的机场商务综合体,旅客可以通过地下一层、地上一层和二层通行前往。

  “十一”假期期间,大兴机场共投入205家店铺服务节日出行旅客,其中包括133家零售店、37家餐厅和22家娱乐及旅行服务类店面。为服务好参观游客,机场在公共区新开星巴克、肯德基等多家餐厅,提供与市区“同质同价”的美食服务。本报记者 李博

  马上就访

  “好机场 越来越不像机场”

  民航业内有句话:“好机场长得都越来越不像机场了”。大兴机场成网红打卡地,并非是一时的偶然。观光效应背后,逐渐展露的是“新兴现代机场商业”。

  中国民航大学教授、临空经济研究中心主任曹允春说,从国际上来说,一个机场成为这个城市的旅游景点和休闲娱乐的中心,是很正常的一件事情。这在世界上许多大型机场都能做得到。“在国外,机场的发展不仅仅局限于航站楼本身,还延伸到周边地区,以机场为中心建设娱乐设施、休闲设施,使机场周边打造成为航空城。对于旅游休闲产业发展来说,未来的前景非常广阔。”

  曹允春告诉记者,在全球晋升为网红打卡地的机场并不少见。比如美国达拉斯沃斯堡机场,附近有供游人观看飞机起降的地方;新加坡樟宜机场附近的星耀樟宜,专门提供休闲娱乐服务,最高峰日客流达到20多万。“未来机场将不再只是搭乘飞机的一个场所,更会成为旅游休闲的打卡地。”


(责任编辑:探索)

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