原标题：中国大陆唯一宽体飞机发动机维修平台核心建筑在海口江东新区启动建设

新海南客户端、中国南海网、大陆动机南国都市报5月14日消息（记者 党朝峰）14日上午，唯宽维修随着一声声打桩声发出，体飞海口江东新区临空经济区航空发动机维修基地（平台）一期项目3号核心建筑正式启动。机发建筑江东建设

海口江东航空发动机维修基地一期项目核心建筑开始打桩。平台记者 汪承贤 摄

据了解，核心海口该项目是新区按照《海南自由贸易港建设总体方案》的要求，根据省委省政府的启动安排和激活临空经济区航空企业的需要，在海口市委市政府大力协调和指导下，中国海口市城建集团与海航控股、大陆动机海南控股共同推动在海口市落地。唯宽维修

海口江东航空发动机维修基地一期项目核心建筑开始打桩。体飞记者 汪承贤 摄

项目位于海口市临空经济区综合保税区内，机发建筑江东建设占地面积200.23亩，平台总建筑面积80370㎡（其中一期48650㎡）。一期包含发动机大修厂房、动力站及试车台等7个构筑物，具体包括发动机分解、清洗、检测、装配、试车等维修业务。项目开工时间2020年9月，项目竣工时间2022年12月。

海口江东航空发动机维修基地一期项目效果图。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目分布图。记者 汪承贤 摄

该项目是中国大陆唯一的宽体飞机发动机（目前主要针对波音787的GEnx）维修平台，也是国内唯一一家非外资的发动机大修公司。一期将达到发动机大修60-100台/年的深度维修能力，未来逐步形成具备多型号发动机综合维修能力。

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶。记者 汪承贤 摄

该项目作为先导性项目可与周边一站式维修项目形成航空产业的集聚发展，进而建设成为“一带一路”亚太区航空维修业务集散中心，有助于加快海南自由贸易港建设。

项目稳产后，预计年维修发动机约60台，年收入超54亿元，净利润约4亿元，可聚集约500名航空专业技术人才，投产十年累计可为海南地区贡献税收约3.2亿元。

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶工人在做油漆。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶工人在做油漆。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶漆。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶工人在做油漆。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶工人在做油漆。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶。记者 汪承贤 摄

海口江东航空发动机维修基地一期项目一号馆和二号馆钢构封顶。记者 汪承贤 摄（党朝峰）

(责任编辑：探索)