呈现在我们眼前的江西检修兼程是鄱阳湖特大桥,大桥横跨我国第一大淡水湖鄱阳湖,高空一侧是穿梭鄱阳湖,一侧是风雨长江,全长5360米,守护是江西检修兼程九景衢铁路的重点控制性工程。春运期间,高空这里平均20分钟会经过一趟列车。穿梭
在大桥与湖面之间,风雨南昌局九江桥工段的守护铁路工人正在进行检修作业。桥面上火车穿行,江西检修兼程工人们只能从桥梁下部的高空梁箱摸黑通过。走了300多米,穿梭才到达悬空19米的风雨检查梯。他们通过手动旋转转盘,守护带动滑动检查梯在桥墩间穿行检修。由于大桥处于风口位置,冬季湿冷的大风有时能达到6、7级。一次完整作业,要持续近12个小时,检修一次只能在桥上吃饭。
因为位于世界最大的候鸟保护区内,鄱阳湖特大桥的接触网支柱上一共安装了314套驱鸟装置,这些装置有效地阻止了候鸟在设备上筑巢,既保护了候鸟,又保障了铁路的行车安全。
一个是自然生态的宝地,一个是江西铁路经济的重要组成部分,鄱阳湖与鄱阳湖特大桥相互映衬,成就江西绿色发展的佳话。
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