原标题：从博鳌东屿岛车联网项目看海南自贸港建设“加速度”

新海南客户端、加速度南海网、从博车联南国都市报4月14日消息（记者 任桐）近日，鳌东博鳌东屿岛车联网项目建成并投入试运营，屿岛将助力博鳌亚洲论坛年会实现“智慧办会”“绿色办会”理念。网项作为项目主体单位，海南海南省交通投资控股有限公司（以下简称“海南交控”）是自贸如何在短期内促成该项目的顺利落地？这背后又有着怎样的故事？未来项目还将如何扩展应用？带着一系列问题，记者采访了海南交控党委委员、港建副总经理梁翠。加速度

博鳌东屿岛车联网项目团队成员加班加点早已成为常事。从博车联海南交控供图

2021年12月12日是鳌东个难忘的日子，这一天海南交控接到了建设博鳌东屿岛车联网项目的屿岛任务，目标是网项2022年3月29日前建成。“这也就是海南说我们必须在3月15日之前实现项目试运营。”梁翠说：“从接到任务算起，自贸到项目试运营，再除去春节休假，时间还不到100天。”

博鳌东屿岛车联网项目团队成员加班加点早已成为常事。海南交控供图

时间紧，任务重，是当时摆在海南交控面前的一道难题，同时也是一道必答题。倒排工期、制定计划、分工协作，海南交控一刻也不敢耽误。团队成员加班加点早已成为常事，春节期间几乎每位成员都在加班，有些团队成员出差，回来后也是第一时间赶到项目现场。就是靠着这样“一天当三天用”的干劲，和所有团队成员的齐心协力，最终克服重重困难，顺利实现了项目的建成落地。

在博鳌东屿岛投入试运营的自动驾驶小巴。海南交控供图

博鳌东屿岛车联网项目究竟能给游客带来什么样的体验？梁翠介绍，当游客从博鳌机场下机后，可通过扫描机场二维码下载车联网App进行约车。然后，一辆自动驾驶出租车就会到指定地点接上游客，并送往东屿岛游客中心。这时，游客就可以在站台搭乘自动驾驶小巴到达东屿岛上酒店或会议中心。这就是游客能体会到的全程“智慧出行”。

在博鳌东屿岛投入试运营的自动驾驶小巴。海南交控供图

“机场、景区、酒店等场景的打造，是项目的一大亮点。”梁翠表示，博鳌东屿岛车联网项目实现了从封闭走向开放，包含了丰富的开放道路试点场景，开放道路里程17公里，首次实现了海南省最大规模的开放道路自动驾驶出租车和园区自动驾驶小巴运营试点。

博鳌东屿岛车联网项目开放道路里程17公里。海南交控供图

与此同时，她还介绍了该项目的另外一大亮点，那就是项目突破技术挑战，试点路段展示了融合5G、C-V2X的多个高等级车路协同应用，在全国首次实现1公里长海底隧道自动驾驶小巴应用示范，开展车联网新技术测试验证。

在博鳌东屿岛投入试运营的自动驾驶小巴。海南交控供图

如今，博鳌东屿岛车联网项目已经建成并试运营，下一步还将有什么样的规划？对此，海南省工信厅相关负责人表示，未来，海南车联网将按照“点-线-块-面”统筹推进，以旅游公路驿站、园区、景区、事故多发或拥堵路段、隧道或高架桥为点，快速建设一批车联网应用示范项目，以试点城市为块，推进建设一批车联网应用示范区，以环岛旅游公路为线，打造全国首个以旅游为主场景的车路协同、全线开放的智慧交通系统，最终实现全省全域智慧交通发展布局。（任桐）

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