原标题：常益长高铁益阳至长沙段开始试运行 通行时间将由70分钟压缩至40分钟以内

6月20日，常益长高长沙一列和谐号试运行列车从宁乡经开区高架桥上驶过。铁益通行

记者6月20日从广铁集团获悉，阳至运行压缩新建常益长高铁益阳至长沙段今日正式进入试运行阶段，段开全线贯通后湖南省内14个市州将实现高铁全覆盖。始试时间

“一条高铁新线的将由试运行，主要是分钟按试验大纲要求进行各项测试，为正式开通运营提供科学依据。至分钟内”广铁集团相关技术人员告诉记者，常益长高长沙与正式运营列车不同的铁益通行是，运行试验列车不载客，阳至运行压缩仅模拟办理客运业务，段开其他技术参数与正式开通运营的始试时间高铁列车基本一致。在试运行验收通过后，将由正式开通运营就进入“倒计时”阶段。分钟

据悉，自5月8日常益长铁路益长段启动联调联试以来，已顺利完成动车组逐级提速、信号试验测试等各项试验，比计划提前近1年时间具备了进入试运行阶段的条件。

常益长高铁益长段途经2市6县区，贯穿长株潭城市群的“长沙—益阳—常德”城镇产业聚合带，线路全长64.2千米，共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计速度为350公里/小时，其中正线桥梁和隧道43座，于2019年6月开工建设。

常益长高铁是“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，其西北端连接黔常铁路、襄常铁路，中段与益娄铁路连通，东南段接通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路和长株潭城际铁路等，是一条东西方向连通川渝至湘赣闽地区，南北方向连通华北、中原、鄂西至华南地区的快速客运通道。益长段开通运营后，湖南将实现“市市通高铁”的目标，益阳至长沙的铁路通行时间由原来的70分钟压缩至40分钟以内，将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离。（彭可心 蔡震 刘凯 郭立亮）

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