原标题：沪渝蓉高铁武宜段5标工地钟祥汉江特大桥主墩首桩浇筑

钟祥汉江特大桥主桥317#主墩首桩顺利浇筑。沪渝

文/图 湖北日报全媒记者 童晨曦 通讯员 孙晓明 林瑞红

2月9日7时许，蓉高钟祥市石牌镇万福村，铁武沪渝蓉高铁（俗称“沿江高铁”）武宜段5标项目建设现场一片火热，宜段3台吊车和2台旋挖钻机有序作业，标工60多名工人正抓紧施工，地钟大桥为钟祥汉江铁路特大桥主桥317#主墩首桩的祥汉顺利浇筑做准备。

8时20分，江特浇筑第一辆罐车抵达，主墩将运来的首桩10立方米c35混凝土徐徐注入导管中。8时58分，沪渝在施工人员的蓉高精准操控下，317#主墩首桩顺利启动浇筑。铁武

“6小时后，宜段340立方米混凝土全部浇筑完毕，标工项目工程正式进入主体施工阶段。”中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段5标项目安全环保部副部长沈雪刚介绍。

钟祥汉江铁路特大桥是沪渝蓉高铁武宜段全线控制性工程，长547.5米，主跨270米。317#主墩下有20根深约70米、直径2.5米的大桩基，以确保主墩稳固。

“钟祥汉江铁路特大桥施工难度极大，如桩基施工需要穿越38米的断层破碎带；双臂钢围堰施工需克服最大水深32米、最大流速3.9米每秒的不利条件；承台、围堰封底处于300千帕泥岩层，需进行水下爆破。为此，我们成立了以内部桥梁技术专家、业务骨干为主的武宜高铁项目技术中心，开展技术研究和攻关。”项目副总工程师陆静坡介绍。

沪渝蓉高铁武宜段5标项目部党支部专职副书记杨东计告诉湖北日报全媒记者，为确保按期推进，项目部春节期间没停工。钟祥汉江铁路特大桥、田家隧道、白果树1号隧道等10个工点紧张推进，其中3座隧道掘进了30米。

沪渝蓉高铁是串联我国东中西部的高铁大动脉。作为沪渝蓉高铁武宜段的先开段，5标位于荆门市境内，总长47.18公里，自钟祥汉江铁路特大桥东岸起，于漳河新区漳河镇苏集村特大桥跨焦柳线处止，将修建18座大桥和3座隧道，总投资42.18亿元。

“该项目去年9月25日开工，预计2025年9月30日完工。目前，项目全线有近500名管理人员和施工人员在岗，保质保量赶进度。”杨东计说。

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