快科技11月29日消息，等靠动驾据国内媒体报道称，激光当其他车企还在依赖激光雷达等类型的雷达传感器为用户推出辅助/自动驾驶功能时，特斯拉已经开始依赖神经网络和人工智能进行所谓的推自完全自动驾驶。

从目前的驶特斯拉神经情况看，特斯拉的不屑完全自动驾驶（FSD）V12版本放弃代码（30多万代码降至2000行），使用神经网络进行车辆控制，全力是抛弃实现全新“端到端自动驾驶”的里程碑式跨越。

事实上，开始在这之前特斯拉已有计划地去“雷达”，依赖将主动安全功能转换为基于摄像头的网络Tesla Vision系统。

特斯拉的等靠动驾做法在业内引起技术路线之争，一些专家认为，激光虽然摄像头可以提供高分辨率的雷达图像和更准确的数据，但雷达传感器可以在不同的推自天气条件下工作，比如雨天、雾天和夜晚等等。

更有趣的是，马斯克曾多次公开唱衰激光雷达（高成本），并坚定地拥护纯视觉派感知方案。马斯克坚信，雷达是一种过时的技术，不适合用于自动驾驶。他表示，特斯拉的目标是实现“纯视觉”自动驾驶。

种种迹象表明，新款特斯拉Model 3彻底去雷达化的方案应该是事实，这不仅与特斯拉纯视觉导航的自动驾驶理念吻合，更与特斯拉年内彻底实现FSD（完全自动驾驶）的计划时点相匹配。

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