原标题：通化至丹东“慢火车”上幸福事

“天桥沟也停车吗？”“这趟车能网上购票不？”……近日，慢火车“4318幸福群”热闹了起来。通化微信群现任群主、至丹长春客运段客运十九队4318/4317次列车长李祥君逐一进行了回复。东上

2013年11月1日，幸福通化至丹东4318/4317次列车正式开行。慢火车作为通灌铁路线上唯一一趟旅客列车，通化这趟车早已成为沿线百姓通勤、至丹上学、东上就医、幸福务工的慢火车主要出行工具。不少地处林区的通化村屯交通不便、人烟稀少，至丹每遇大雪封山，东上这趟车便是幸福当地民众走出大山的唯一选择。

为方便沿线百姓乘车，2019年“4318幸福群”建立，群里成员数量从最初的9人发展到现在的300余人。“一开始，我们只是提供乘车咨询解答服务，后来发展到利用业余时间为旅客提供代购、挂号等服务。现在，只要旅客有需求，‘4318幸福群’里的车队职工都会积极响应、帮助解决。”李祥君说。

“自从有了这趟车，俺们干啥都不愁了！”家住丹东市宽甸满族自治县杨木川镇边沟村的村民黄大娘笑着说，因为身患慢性病，她需要定期到北京就医。每次乘车前，她都会在“4318幸福群”微信群里发布求助信息，4318/4317次历任列车长接续帮其乘车出行。

“呜……”3月30日7时30分，4318次列车鸣响风笛缓缓启动，“列车大集”随即开市。“您好！爆米花给我来一袋。”“3块钱。”“您往前走一走、看一看，这几家的山货非常不错……”列车在山林间平稳运行，车厢内人头攒动，伴随着此起彼伏的叫卖声、询价声，浓浓的乡土气息扑面而来。为巩固拓展脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，中国铁路沈阳局集团有限公司出台15项惠民服务举措。长春客运段结合管内公益性“慢火车”开行情况，有针对性地在4318/4317次列车上办起了“列车大集”。

走进2号车厢，首先映入眼帘的是展示板上发布的土特产品简介、用工广告、天气预报等实用信息。“列车大集”上设有生活物资、土特产品、网红零食等区域，不大的车厢内，近百种商品琳琅满目，刚一“开市”就销售火爆。

“干蘑菇、山楂皮、鹅蛋、鸡蛋、鸭蛋、蜂蜜……”家住凤城市石城镇西隈村的村民刘恩德大声叫卖着。他乐呵呵地说：“等到下车的时候，带上车的货准保能销售一空，每次赶集都能有200元到500元的收入。”

“李车长又是你当班啊？天气暖和了，我带着老人去丹东泡泡温泉，咱山里人也能坐着火车，来一场说走就走的旅行！”从古城子站上车的旅客魏先生熟络地和李祥君打着招呼。

“这几天，各节车厢不但满员，而且热闹非凡。有的旅客还在列车上进行直播带货，打响家乡的品牌。”李祥君笑着说。

“幸福车”在大山里蜿蜒前行，方便了山区百姓出行，也载着乡亲们在幸福路上携手并进、同心同行。

4318/4317次公益性“慢火车”从通化站始发，途经通化县、古城子、桓龙湖、五女山、大雅河、花博山、雅河、天桥沟、灌水、石城、大堡、凤凰城12个车站，终到丹东站，全程运行5小时56分，行驶于东北地区东部山区。列车开行以来，赢得了沿线百姓的一致好评和热烈欢迎，在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、服务全面推进乡村振兴中发挥重要作用。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛

通讯员 张莉 张立鹏

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