在车联网技术的亚美革新与发展过程中，有人支持智能为王，科技有人高举服务为王，江勇那么作为广州亚美信息科技有限公司的服务掌舵人，亚美科技江勇是才能车联怎么看的呢?

　　要说汽车行业如今比较流行的几个名词，除了新能源和无人驾驶，实现那一定就非车联网莫属了。亚美车联网产业作为新兴产业集群，科技融合了汽车、江勇电子、服务通信、才能车联信息等多个行业的实现新理念、新技术，亚美其良好的科技发展环境已初步形成，面对拥有如此巨大潜力的江勇车联网风口，亚美科技江勇以亚美的主力产品车智汇为例表达了他的看法。

　　亚美科技江勇介绍说，车智汇是一个以“云服务平台+手机客户端+汽车硬件终端”构建的汽车智能化管理平台，该平台基于用户需求，以OBD车载终端设备作为入口，提供线上线下的全方位服务体验。如果没有了车辆体检、紧急救援等各项服务，不管是智慧出行还是大数据都将成为一场空谈，对用户而言也就失去了存在价值。

　　如果没有智能，我们就无法通过智能盒子读取车辆数据，也就没有车辆的数据分析为用户提供相关服务。亚美科技江勇认为，抛开智能仅仅基于车联网背后的通信技术、云服务等，很多企业依旧能打造一个服务内容丰富的车联网，因为在大多数人看来，不管探究技术上有多么高深的名词，只要车联网的服务让生活更顺畅、更有趣才是关注点，可是车联网最终是朝着“人车合一”的智能网联目标去发展的。

　　车联网想要继续走下去就需要从车适应人和人了解车这两个方面入手，解决人车信息壁垒的问题就需要借助智能硬件设备及多种智能技术手段去打通。而在这一方面，亚美科技通过三年半的时间，顺利的完成了全球3000多个系列车型的数据采集，可应用于中国市场95%的车型，达到了其他产品难以企及的市场适配度。

　　亚美科技江勇坚定地认为：服务是始终不变的初心，智能是赋予硬件设备更多的能力的手段，无论是智能为王还是服务为王，只有我们不断提升车联网的技术水平、建立完善的服务体系，才能让用户真正获取到车联网所提供的智能服务，从而让他们实实在在地体验到“智能车生活”所带来的愉悦感。

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