云南网讯（记者 赵岗 通讯员 曾丽珍）临近春节，新春线盾常年在外打拼的走基游子都会选择回乡与家人团聚。然而，层昆一些在昆明的明地铁路建设者，为了“大家庭”的铁号荼工交通建设无法回家。1月21日，构掘记者从中铁十六局轨道公司承建的进火昆明地铁5号线土建3标项目部获悉，该项目部10余名职工、人过20余名工人面对亲人的守坑牵挂和思念，仍然坚守岗位，新春线盾用汗水和责任过一个别样的走基中国年。

　　昆明地铁5号线土建3标为3站4区间，层昆具体包括白云路站、明地穿金路站、铁号荼工圆通公园站、龙庆路站-白云路站区间（简称龙白区间）、穿金路站白云路站-区间（简称穿白区间）、穿金路站-昆明北站站区间（简称穿昆区间）、昆明北站站-圆通公园站区间（简称昆圆区间）。

　　各个车站均属深基坑工程，且盾构区间掘进中，常遇地质含水丰富、地面建筑密集、管线错综复杂等情况，为此，项目部加强地面巡视、做好施工监测，并不断优化专项方案、落实防范举措，确保施工安全的前提下保障施工进度。

　　截至目前，该标段穿金路站、白云路站主体结构已施工完成，圆通公园站征地拆迁工作也实现突破性进展；盾构掘进上，穿昆区间左右线均已贯通，穿白区间和昆圆区间的盾构掘进正如火如荼进行中。

　　其中，昆圆区间左线盾构已顺利下穿云南省博物馆、正在运营的昆明地铁2号线和北站隧道三大风险源，标志着该区间左线盾构掘进向前迈进了一大步；穿白区间右线也已安全下穿昆明地铁4号线，年后，穿白区间左线将准备下穿4号线。

　　“第一次在岗位上过年，除了我，还有好多人在别人佳节团圆时留守工地。”职工王肖说：“不过，工地上干着活儿过春节，也挺有滋有味的。”

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