据悉，难中Masahiro Moro于今年6月份正式执掌马自达，国电上任后他立即开始了中国行，市场7月14日，太卷Masahiro Moro向媒体表示，马自竞争要远比想象中地激烈。达C动车
Masahiro Moro在一场圆桌会议上称，自称中国“中国正在以可怕的业务速度发展。我们在中国的较艰销量以及营收，都将会承受一定的难中压力。我上任的第一天就去了中国，这是件好事情。”
尽管马自达今年4月和5月在华销量较去年同期有所下降，但Masahiro Moro依然表示不会放弃中国市场。Masahiro Moro称，马自达的目标是“在中国相继”推出多款全新的电动汽车车型，并没有缩减规模的计划。
根据Masahiro Moro的说法，马自达的目标是在本财年(截至2024年3月) 在中国推出一款SUV车型，以扭转颓势。在截至2023年3月的财年中，该公司在中国售出84,282辆汽车，比上一财年同比减少约50%。
目前，马自达新能源车型仅有一款MAZDA CX-30 EV车型在售。该车型于2021年9月上市，共有三个版本，该车属于CX-30的油改电车型，销量表现也始终低迷。
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