原标题：同比小幅增长 8月二手车交易量为119.86万辆

　　今年以来，同比国内二手车市场保持着不错的小幅销量成绩，这种势头能否延续，增长成为人们关注的月手易量焦点话题。

　　10月9日，车交中国汽车流通协会副秘书长罗磊在月度信息发布会上表示，为万8月，同比国内二手车交易量同比小幅增长，小幅呈现出二手车市场不错的增长发展势头。

　　数据显示，月手易量8月，车交全国二手车市场交易量119.86万辆，为万同比增长0.92%。同比

　　在新车市场持续低迷的小幅背景下，二手车市场展现出较为强劲的增长发展潜力。2019年1-8月，全国二手车累计交易量达927.3万辆，同比增长3.89%。除5月份同比出现小幅下降外，整体呈现持续增长趋势。

　　罗磊表示，8月二手车市场保持正常增长态势，当月排在销量前十的省市里仅有两个省市同比正增长。随着时间点进入“金九银十”，二手车市场也会迎来一波销售高峰。

　　从主要交易车型来看，8月，基本型乘用车共交易68.35万辆，环比增长1.2%;SUV共交易13.47万辆，环比增长5.42%，MPV共交易8.29万辆，环比下降0.45%，交叉型乘用车共交易3.06万辆，环比增长3.22%。

2018年1月——2019年8月二手车交易量。资料图片

　　轿车依然是二手车市场当仁不让的“王者”，明显高于其他车型销售数据。今年前8个月，二手轿车总共完成534.76万辆，成为唯一一个突破百万辆的细分车型。

　　从月度销量走势来看，8月二手车交易量依然在120万辆大关徘徊。

　　8月，从二手车交易车辆使用年限来看，车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为39.29%;使用年限在3年内占比为25.77%，下降0.47个百分点;车龄10年以上占比为12.22%，下降0.13个百分点。

　　伴随着单月销量同比持续增长，二手车市场增长率从年初不到1%现已升至近5%。

　　二手车价格区间在3万元以下价格区间的车辆市场占有量最大，为34.56%，环比下降0.27%。30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为2.84%，环比增长0.45%。

　　值得一提的是，8月份，除了3万元以下、3万-5万元价格区间的二手车交易量环比下降外，其他价格区间交易量环比均有增长。

　　8月，二手乘用车交易均价前五名的省份是，北京、辽宁、浙江、江苏和天津。其中北京交易均价最高，为10.89万元。二手乘用车交易均价最低的五个省份是，广西、宁夏、四川、湖南、新疆。其中新疆的均价最低，为 2.14万元。

　　在流通活跃区域排名中，北京以58.92%的转籍比例位列榜单首位，上海、浙江、辽宁和天津紧随其后。在2019年前8个月里，北京、上海、浙江、天津和四川是国内二手车交易活跃度较高的地区。

　　随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年，转籍比例呈逐年上升去趋势。

　　全国解除二手车限迁政策的逐步推进，极大促进了二手车的流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力。从月度转籍比例的走势来看，2019年的转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了非常明显的增长。

　　除此之外，二手新能源车市场表现也受到消费者的广泛关注。

　　数据显示，2019年8月全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比62.61%;其次是A级车型，占比23.95%。在各类车型中小微车型依然占绝对主力位置，其中，A级车型以下车型占比进一步提升。SUV占比有所下降，占比 5.03%，MPV车型占比有所上升。

　　不难看出，新能源二手车主要销售车型还是集中于A级及以下车型。（记者 吴博峰）

(责任编辑：休闲)