[ 新车首发]　　6月9日，和奔雷克萨斯TX(参数|询价)正式首发亮相，掰掰新车是手腕萨斯首一款拥有三排座椅的中大型SUV，其与丰田Grand Highlander共同基于TNGA-K平台打造，雷克亮相将填补雷克萨斯RX与GX之间的和奔市场空白。新车预计将在今年秋季于海外市场推出，掰掰竞争对手包括奔驰GLE以及沃尔沃XC90等等。手腕萨斯首『雷克萨斯TX 350』『雷克萨斯TX 500h F Sport』　　来看新车，雷克亮相其外观采用了雷克萨斯最新的和奔设计风格，纺锤形格栅演变成了无边界的掰掰设计，与全新雷克萨斯RX如出一辙。手腕萨斯首格栅上方的雷克亮相贯穿饰条将两侧大灯衔接，大灯造型十分犀利，和奔日行灯与格栅形成呼应，掰掰并且超出了大灯的手腕萨斯首轮廓，这样的设计还是比较少见的。『雷克萨斯TX 350』『雷克萨斯TX 500h F Sport』　　新车的侧面轮廓与丰田Grand Highlander十分相似，外扩的轮眉营造出“身宽体胖”的厚重感，D柱还采用熏黑处理营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5159/1989/1781mm，轴距为2949mm。车尾方面有着不错的层次感，贯穿式尾灯设计非常具有辨识度，下包围处采用了熏黑设计与其形成呼应。　　内饰方面，新车同样有着比较浓厚的家族式设计风格，中央配备12.3英寸悬浮式中控屏并保留了实体按键，另外还将配备新一代LSS+智能驾驶辅助功能，并支持选装抬头显示以及21扬声器Mark Levinson音响系统等。　　车内座椅采用2+2+2和2+3+2两种布局，后排座椅看上去十分宽大、厚实，并配备有后排独立空调，以及手动调节的方式。第二排座椅放倒后可以第三排座椅椅背保持齐平，进一步丰富了后排空间的扩展性。　　动力方面，新车将会推出TX 350、TX 500h以及TX 550h+等多种动力形式，其中TX 350将会搭载2.4T发动机，最大功率279马力，最大扭矩430牛·米，并提供前驱和四驱版本。TX 500h由2.4T发动机与电机组成，系统综合最大功率371马力，最大扭矩555牛·米，标配四驱系统。TX 550h+使用3.5L V6发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率412马力，纯电续航预计为55km左右。编辑点评：　　在豪华中大型SUV市场，雷克萨斯一直以RX通过错位竞争来挑战BBA的地位，虽然市场表现可圈可点，但难免会显得势单力薄。雷克萨斯TX的加入将大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，尤其此次它与全新雷克萨斯GX共同发布，更是有着双拳出击的效果。你们觉得雷克萨斯TX市场前景如何？如果来国内，你会考虑它吗？期待您的精彩留言。（文/ 郭辰）