央视网消息：入秋以来，高温高温江西北部地区持续36℃及以上的下的下疏高温天气，给一些特殊工作岗位的坚守工人带来了常人难以想象的艰难。

　　铁路桥隧工要利用晴好天气及时疏通铁路涵洞防洪防汛排水设施，通涵以保障铁路大动脉的洞保动脉畅通。京九铁路江西九江段有大大小小涵洞741个，障铁受强降雨影响，畅通一些涵洞被杂草淤积堵塞，高温高温影响铁路运输安全。下的下疏

　　近日，坚守九江桥工段工长钟敏带着桥隧工王新强、通涵万元钦、洞保动脉王能智一行来到他们负责的障铁管段，开始了清淤工作。畅通这个涵洞长34.12米，高温高温高只有1.5米，洞内温度在40摄氏度以上。钟敏只能弯曲着身子，用铁锹一铲一铲，将淤泥装在蛇皮袋子里，再清理出去。淤泥清理越往里面难度越大，加上淤积的垃圾散发着令人恶心的臭味，工作环境变得更加恶劣。

　　工区管内的涵洞就有140多个，每逢强降雨过后，涵洞内淤泥少则十来个立方，多的几百立方，都得靠人工进洞内，一锹一锹装进土箕运出来。外面晒、里面闷热，穿上防水裤清理淤泥不到5分钟全身就湿透了，他们还要弯着腰用铁锤轻轻地敲打着涵洞孔壁，检查是否有裂纹、空响，确保铁路设备安全稳定。

　　今年南方降雨多地超过历史极值，给铁路运输安全带来了不小挑战。汛期以来，九江桥工段的桥隧工们已经完成50多个涵洞的清淤作业，共清理淤泥达上千立方。

(责任编辑：百科)