中评社北京3月19日电／自2020年9月19日正式实施车险综合改革（以下简称“车险综改”）已经过去了半年，车险《证券日报》记者调查后发现，综改大部分车险续保客户反映称，实施近半年来，半年保费车险保费明显下降，同比赠送礼品的连降行为没有了。　　但从财险公司的个月经营角度来看，伴随车险保费的车险同比持续下降，为其业绩增长带来很大压力。综改截至今年1月份，实施车险保费已连续四个月同比下降，半年保费虽然车险承保业务还有盈利，同比但1月份车险承保利润率仅为1.67%。连降对此，个月保险公司积极寻求非车险业务的车险突破，今年1月份非车险业务占比已达42%，进一步缩小了与车险业务占比的差距。　　车险业务还没到“最坏时刻”　　自车险综改实施以来，财险行业的车险保费收入发生了明显变化。车险综改前一个月，即2020年8月份，险企实现车险保费收入700.09亿元，同比增长10.21%。同年9月19日，车险综改正式实施，当月实现收入745.44亿元，同比增长6.46%。从10月份开始，车险综改威力显现，实现车险保费收入618.38亿元，环比大降17%，同比下降6.50%。　　去年11月和12月，车险保费收入环比略有提升，但今年1月较去年12月又有所下降。其中，去年11月、12月以及今年1月的车险保费收入分别为652.95亿元、765.04亿元以及741.05亿元。与往年同期相比，车险保费收入同比分别下降11.35%、12.62%以及12.82%，同比降幅持续扩大。　　“受新冠肺炎疫情影响，去年2月份和3月份的车险保费收入明显下降，因此，今年2月份和3月份的同比数据可能会有所好转，但此后降幅仍可能会扩大。预计今年车险保费收入将同比下降10%－15%。”一家财险公司车险负责人常雨（化名）对《证券日报》记者表示。　　由此可见，车险综改后，财险公司面临的车险业务收入增长压力非常巨大。而车险目前是国内财险公司占比最大的业务，去年8月至12月，车险保费收入在财险公司的产险业务总保费占比皆在70%以上，部分财险公司的车险业务占比更是超过80%。

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