云南马龙区消防救援大队力排32吨油罐车侧翻泄漏险情
云南马龙区消防救援大队力排32吨油罐车侧翻泄漏险情
2021年2月4日，云南援大油罐云南曲靖市马龙区消防救援大队接到报警称：马龙区杭瑞高速左所服务区附近1辆油罐车侧翻,马龙有油品泄漏，驾驶员被困驾驶室内无法脱身，区消情情况紧急。防救翻泄
闻警即动、队力火速出击，排吨第一时间开拔队伍、车侧到场救援
接到报警后，漏险马龙区消防救援大队立即出动3辆消防车14名指战员前往处置，云南援大油罐并第一时间向支队指挥中心报告，马龙请求增援。区消情支队立即启动《危险化学品泄漏事故应急救援预案》，防救翻泄指挥中心迅速调派紫云路特勤站出动8辆消防车28名指战员前往增援，队力由毕明支队长带领副支队长兼灭火救援指挥部部长吴松和当日值班指挥长政治部主任付正虎等支队全勤指挥部3车10名指战员随即出动赶赴现场组织指挥。排吨支队张帆政委坐镇后方指挥部为前方指挥部提供处置技术支撑。车侧
13时53分，马龙区消防救援大队到达现场,经询问现场知情人士和现场侦察得知，油罐车到达事故现场前，此路段发生了一辆小型货车翻车事故迫使道路堵塞，当油罐车行驶至事故路段避让车辆时，驶离了高速公路冲入路边山沟，导致罐体破裂，32吨92号成品汽油正不断从破裂处流出，空气中弥漫着呛鼻的汽油味，随时都有发生爆燃和爆炸的巨大危险。同时，车祸还导致驾驶员被困在严重变形的驾驶室内无法脱身，急需营救。然而，更为危险的是，一旦贸然处置或稍有处置不慎，极有可能发生爆燃和爆炸，后果不堪设想！
云南马龙区消防救援大队力排32吨油罐车侧翻泄漏险情
云南马龙区消防救援大队力排32吨油罐车侧翻泄漏险情
精准研判、果断决策，第一时间展开战斗、营救人员
消防、交警、公安、应急、环保等部门相关人员到达现场后，第一时间成立现场指挥部，毕明支队长会同马龙区委副书记、区长赵松等地方领导以及其他职能部门共同研究、制定处置方案，决定迅速调派空罐车、吊车、拖车到场协助处理，调集马龙区就近乡镇环卫洒水车保障现场救援供水，并从支队战保仓库紧急调运5吨泡沫保障灭火药剂供给。
14时25分，现场指挥部成立救援组、灭火组、供水组、通信组、战勤保障组和紧急救助小组，在认真研判现场灾情后迅速下达作战命令：一是在前期交警实施双向交通管制和安全警戒基础上，迅速划分危险区、安全区并确保足够安全距离，严禁现场人员抽烟、使用手机和明火，严禁一切无关人员进入现场处置区，防止发生爆燃和爆炸事故；紧急救助小组负责全程救援安全管控并明确撤离信号。二是灭火组在上风方向出1支水枪和1支泡沫枪对车体和泄漏的汽油进行不间断、全方位冷却、稀释和覆盖，并利用喷雾水做好救援期间的掩护工作，确保救援人员安全施救。三是救援组在确保安全前提下择机实施被困人员营救。四是供水组与地方供水力量紧密配合，采取不间断就近运水供水方式确保救援用水充足。五是通信保障组负责做好现场通信保障及信息、音视频图传工作。六是战勤保障组负责做好现场救援战勤保障工作。
为争分夺秒营救被困人员并确保作战安全，经多次现场侦检事故罐车驾驶室内和车体周边油气浓度在安全可控范围内，救援组在泡沫、喷雾水枪掩护下，背负空气呼吸器、携带无火花破拆工具组冒着随时可能发生爆炸的危险，迅速对变形的驾驶室进行极为谨慎的破拆，营救被困人员。16时49分，消防救援人员将被困驾驶员成功救出，并利用担架抬至救护车送往医院救治。
合力攻坚、步步为营，第一时间导罐输转、吊装处置
驾驶员安全救出后险情并未消除，罐车内的汽油还在继续泄漏，为防止发生危险，现场指挥部研究决定进行导罐处理。因前期泄漏汽油量大且当时气温偏高，特别是车体处于仰翻状态，罐车腹部卸油口事故紧急阀已经关闭，给导罐工作带来了极大困难。20时15分，经消防救援人员利用泡沫、喷雾水枪不间断对罐体实施泡沫覆盖并驱散油气，侦检确定油气密度已降至安全值、具备导罐条件后，现场指挥部决定，由云南曲靖交通集团物流有限公司专业技术人员通过罐体破口对车内剩余汽油进行导罐，消防救援人员利用消防机器人和移动水炮设立水枪阵地对导罐全程进行保护。22时05分，导罐环节顺利完成。
22时10分许，现场指挥部决定由2台吊车对事故车辆罐体和车头进行吊升装车处理。为防止二次事故发生，指挥员命令消防救援人员利用水对油罐进行置换处理，并用泡沫将罐体内的油分子降至安全值内，起吊过程中利用水枪和泡沫水枪全程掩护，罐体扶正后将泡沫灌入油罐内，确保装车和运输期间的安全。
2月5日凌晨2时20分，事故车辆吊升装车完毕，为防止发生次生灾害，消防救援人员又协助环保部门对汽油泄漏区域进行处理，并全程用水枪稀释保护。2时55分，经消防、交警、公安、应急及相关职能部门和社会力量13小时的全力奋战，事故得到科学高效成功处置，杭瑞高速曲靖段恢复正常通车，确保了群众生命财产安全和春运期间的道路畅通。
云南网通讯员 郭永峰 摄影报道
(责任编辑：综合)