云南网讯（记者 刘畅）12月8日上午，丽江旅游列车旅游列车由中国铁建昆仑投资集团联合中车株洲电力机车有限公司研发的轨道观光全球首列全景观光山地旅游列车在株洲正式下线，预计将于明年年底在丽江城市综合轨道交通1号线投入使用。正式旅游列车创新的下线采用电动调色全景侧窗、铰接式转向架超强牵引及复合型制动系统设计让其成为全球首列全景观光山地旅游列车。明年

发布仪式现场。到丽供图

　　作为中国铁建最大城市旅游轨道交通项目，体验也是全景云南省2021 年“四个一百”重点建设项目，丽江轨道交通1号线将帮助丽江市实现轨道交通“零突破”。山地线路串联玉龙雪山、丽江旅游列车旅游列车白沙古镇、轨道观光玉水寨、正式东巴谷及甘海子等主要旅游景区及客流集散点，下线全长20.465km，明年总投资30.75亿元，到丽成为连接游客集散中心与玉龙雪山重要旅游客流走廊，配合丽江公路、城际铁路规划建设，旅游观光轨道交通的引入，是丽江发展旅游精品线路的迫切需要，对拓展丽江市旅游的发展空间及巩固旅游核心地位具有重要意义。在运营规划阶段，中国铁建昆仑投资集团将“安全舒适、实用美观”植入车辆研发，以优质的乘车体验吸引游客，探索打造轨道交通运营品牌。

全景观光山地旅游列车。供图

　　“我们给列车装上了电动调色全景侧窗，超广视野让美景全收眼底，还可根据日照强度自动调节侧窗颜色，抵挡高海拔地区强紫外线，达到最优的观光效果，让乘客感受到人在画中游。”中国铁建昆仑集团丽江项目负责人杨坚介绍。同时，该线路9千米内落差达到495米，为国内同等长度下的最大落差。针对高坡度技术难题，研发团队采用了国内首创的超强牵引铰接式转向架，并升级复合型制动系统技术参数，最大限度保障行车安全和稳定。

全景观光山地旅游列车内景。供图

　　“这个列车是融合了丽江传统民族文化风情和秀美自然风光的定制产品，将成为丽江旅游的新名片。”在车辆下线发布会上，丽江市委常委、常务副市长杨承新表示，丽江城市综合轨道交通1号线将与丽江公路、城际铁路联动，为游客提供更丰富的出行选择，极大促进当地旅游业发展。

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