特斯拉今年上半年交付了889，争中015辆汽车，拉明交付量比大众汽车、显领先于宝马、全球汽车梅赛德斯-奔驰集团和保时捷合计电动汽车销量还要高。电动德国
软件问题导致重要车型推迟发布，车行厂商并导致销量下降，业竞而特斯拉和比亚迪已经在电动汽车市场遥遥领先。争中德国汽车厂商甚至在本土市场也只能屈居次位，拉明在德国特斯拉仍然是显领先于排名第一的电动汽车品牌。投资者本周将见到三家德国汽车公司的全球汽车业绩报告，保时捷定于周三公布季度业绩，紧接着梅赛德斯-奔驰和大众汽车将于周四发布业绩。
随着特斯拉通过大幅降价推动销量进一步增长，难以跟上步伐的传统汽车制造商面临着越来越大的压力。在截至6月份三个月，特斯拉电动汽车销量相对于大众汽车的领先优势进一步扩大。
“特斯拉在所有主要市场都领先于德国汽车制造商，”驻汉堡附近的汽车分析师Matthias Schmidt说。“德国汽车厂商亟需增加销量以实现电动汽车盈利所需的规模效应。”
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